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濟寧四通智能裝備有限公司
主營：高空作業車
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一、底盤
高空作業車的底盤是由發動機、變速箱、前后橋、駕駛室、輪胎等主要部件組成。目前發動機的排放標準為國六。
二、動力傳動裝置
動力源為汽車發動機，動力經變速器傳出后，經分動器、離合器、減速器、卷揚機、滑輪以及鋼絲繩等元件傳遞到工作裝置，傳動線路長，結構較復雜，僅在用途單一的高空作業車中使用。
三、工作裝置
高空作業車的工作裝置包括支腿機構、舉升機構、回轉機構、作業平臺及其調平機構等。
（1）支腿機構
目前多采用液壓支腿。利用汽車發動機取出的動力來驅動液壓泵，通過控制閥把液壓泵產生的液壓油供給液壓支腿工作缸，實現支腿伸縮。在高空作業車兩側，一般設有操縱桿，可使前后左右4個液壓支腿單獨伸出或縮回，所以即使在不平整或傾卸地面上，也能把車體調整到水平狀態，安全作業。
（2）舉升機構
實現作業平臺的升降和變幅。
動臂式舉升機構可分為伸縮臂式或直臂式、折疊臂式或曲臂式、混合臂式等形式，這是目前主流的舉升機構形式。伸縮臂式舉升機構由多節套裝、可伸縮的箱形臂構成，包括基本臂和伸縮臂，伸縮臂可為一節或多節，各節間裝有液壓缸。當液壓缸工作時，各節臂在液壓缸活塞桿的推動下可沿導向元件上下滑動，32米高空作業車價格，從而改變臂架的長度。折疊臂式舉升機構由多節箱形臂折疊而成，可分為上折式和下折式，各節臂的折疊和展開由各節間的液壓缸完成。
（3）回轉機構
通常采用全回轉式回轉機構，正反轉方向可根據作業需要進行選擇。一般由液壓馬達帶動具有減速作用的機械回轉裝置旋轉。回轉機構的回轉部分和作業平臺均安裝在回轉支承即轉臺上。驅動裝置固定在轉臺上，其下端裝有驅動齒輪。回轉支承由轉臺和與車架固定連接的內齒圈座組成。
（4）作業平臺及調平機構
舉升機構的端部連接作業平臺，是用于載人或器材的基本構件。為保證作業人員安全工作和防止器材掉落，各國對作業平臺的結構和性能提出了明確的要求。如平臺的護欄高度、平臺寬度、平臺的防滑表面、平臺上的安全帶等。
高空作業車安全性能的重要性
一、出車前的檢查
1.在出車前先檢查高空作業車液壓油箱，看油位是否達標，油壓是否正常，正常能保證高空作業時的平穩。
2.檢查高空作業吊藍是否穩定，看焊接部分是否有嚴重的銹蝕，因為人直接在上面操作，安全防護當然很重要。
3.檢查平臺底座內的齒輪液是否夠用，底盤與車體接合部分是否有潤滑脂（此處不能用潤滑油），保證齒輪不損壞，底座旋轉平穩。
4.檢查支腿是否能伸縮和升降，兩邊支腿伸
5.曲臂式高空作業車還應檢查三個操作閥（支腿、底座、吊藍）是否靈活、輕便。
6.檢查前伸吊繩是否整齊纏繞，27米藍牌高空作業車，吊勾的正常工作。
二、檢查完工作部件后，對車體也要進行檢查：
1.檢查輪胎氣壓都保持一致，有時候高空作業車在平坦的地面可能沒有采用支腿的，這是錯誤的方法，如果胎壓不正常則車體就不會非常更穩，作業時非常容易出現危險，越高危險越高。
2.采用電控的時候，還要檢查車電壓是否充足，如果電壓不穩，可能導致作業時吊藍的下滑，或臂的晃動。
3.檢查取力器工作正常，這點大家可能知道，只要是特種車都裝有取力器，只有通過發動機工作取力后帶動工作部件的工作，如果取力器不能正常工作，我想大家應該知道后果。
只有對車及工作部件檢查都達標，高空作業車，這樣高空作業車工作才是的。
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第4年
