環(huán)境因素
特殊的工作環(huán)境也對防爆柴油機使用產(chǎn)生了一點的影響,臨沂防爆柴油發(fā)動機,粉塵、缺氧和高溫是導致柴油機過熱的環(huán)境因素。
共性因素
一般柴油機過熱的共性因素(冷卻、燃油和潤滑系統(tǒng)故障)同會或造成防爆柴油機過熱。另外,使用方面的故障有柴油機超負荷工作時間太長等。安裝方面的故障有風扇轉(zhuǎn)動方向裝反、配套及改裝不合理、水箱散熱面積太小、水箱迎風面被擋住太多、水箱無導風罩和供油提前角不準等。
防爆柴油機的機油對機組起到了一個潤滑的作用,防爆柴油發(fā)動機報價,可以讓礦用井下防爆柴油機保持恒久的運作,除了控制機油品質(zhì)之外,防爆柴油發(fā)動機型號,防爆柴油機廠家在這里提醒大家適當?shù)乜刂频V用防爆柴油機機油壓力很重要。下面,就和大家談談機油壓力的重要性。
在柴油機運轉(zhuǎn)過程中,若機油壓力過低或過高,則會影響柴油機的潤滑質(zhì)量。所以,必須使機油壓力控制在規(guī)定范圍內(nèi),135系列自然吸氣型柴油機的機油壓力范圍應為0.25~0.35MPa
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