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正式實施階段從2026年1月1日開始，CBAM授權申報人（即歐盟成員國進口商）需提交CBAM申報并清繳CBAM證書，開始支付CBAM費用。
正式實施階段，CBAM授權申報人應在每年的5月31日前在CBAM注冊系統中提交上一日歷年的CBAM申報。次申報時間為2027年，對應履約年度為2026年。
CBAM申報需包含以下內容：
前一年進口的每種產品的總數量；
進口產品的總碳排放量；
應清繳的CBAM證書總數，對應前述總碳排放量，其中已扣除在原產國支付的碳價以及為反映免費分配ETS配額而作出的必要調整；
由認證核查機構出具的核查報告副本。
CBAM碳關稅認證對企業出口好處cbam
歐盟碳邊境調節機制（簡稱CBAM或碳關稅），碳關稅的本質是針對進口產品的碳含量，征收歐盟碳價與出口國碳價之間的差額，cbam碳關稅填寫，從而拉平進口產品和歐盟產品的碳成本，解決由于歐盟內外碳成本差異帶來的碳泄漏問題。
碳關稅設立的初衷之一在于平衡歐盟內外的碳減排成本，防止歐盟內的高碳產業為了尋求更低廉的環境治理成本而外流。考慮到這一點，CBAM證書的計算方式即為根據歐盟碳定價規則生產的產品在歐盟碳市場支付的碳價格，減去進口貨物在原產國（地區）已支付的碳價格，進行價格抵免后的CBAM證書價格就是輸歐商品終需要繳納的碳稅。
鋁制品行業對碳關稅占出口金額比例作敏感性分析。考慮到原鋁生產過程中的直接排放主要來自陽極反應、氧化鋁生產、電解環節中的化學反應，在現有技術條件下較難實現低碳突破，且歐盟與中國的原鋁直接排放量差異不大，我們在敏感性測試中固定直接排放量不變；與此相應，原鋁生產過程中的間接排放不僅占總排放量的絕大部分，cbam，且綠電與非綠電碳排放差異顯著，若能提高間接排放環節的減碳效率，將有助于通過減少總排放量，碳關稅cbam填報，進而減少企業應繳納的碳關稅。
CBAM是指歐盟碳邊境調節機制（CarbonBorderAdjustmentMechanism），也被稱為碳關稅，是指部分商品生產過程中直接或間接排放二氧化碳等溫室氣體，cbam報告碳關稅，歐盟在進口這部分商品時，將依據其溫室氣體排放量而征收的稅費。
航運業被納入碳排放權交易體系后，在歐盟國家港口間航行的所有5000總噸及以上船舶，要就100%的排放量支付費用；在歐盟國家港口和非歐盟國家港口間航行的5000總噸及以上船舶，要就50%的排放量支付費用。
這一費用的征收會逐步推進。2024年，船公司要為40%的排放量支付費用，2025年達到70%，2026年達到100%。
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