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車銑復合數控車床-車銑復合數控車床工廠-國強道生實業

詢盤留言 |投訴|申領|刪除 產品編號:588336214                    更新時間:2024-12-07
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車銑復合數控車床加工普通螺紋的分析,加強對普通螺紋的了解,以便更好的加工普通螺紋。

一、普通螺紋刀具的裝刀與對刀車刀安裝得過高或過低過高,則吃刀到一定深度時,車刀的后刀面頂住工件,增大摩擦力,甚至把工件頂彎,造成啃刀現象;過低,則切屑不易排出,車刀徑向力的方向是工件中心,加上橫進絲杠與螺母間隙過大,致使吃刀深度不斷自動趨向加深,從而把工件抬起,出現啃刀。此時,應及時調整車刀高度,使其刀尖與工件的軸線等高(可利用尾座對刀)。在粗車和半精車時,刀尖位置比工件的出中心高1%D左右(D表示被加工工件直徑)。工件裝夾不牢工件本身的剛性不能承受車削時的切削力,因而產生過大的撓度,改變了車刀與工件的中心高度(工件被抬高了),形成切削深度突增,出現啃刀,此時應把工件裝夾牢固,可使用尾座等,以增加工件剛性。普通螺紋的對刀方法有試切法對刀和對刀儀自動對刀,可以直接用刀具試切對刀,也可以用G50設置工件零點,用工件移設置工件零點進行對刀。螺紋加工對刀要求不是很高,特別是Z向對刀沒有嚴格的限制,可以根據編程加工要求而定。二、普通螺紋的尺寸分析1、螺紋加工前工件直徑考慮螺紋加工牙型的膨脹量,螺紋加工前工件直徑D/D-0.1P,即螺紋大徑減0.1螺距,一般根據材料變形能力小取比螺紋大徑小0.1到0.5。2、螺紋加工進刀量螺紋加進刀量可以參考螺紋底徑,即螺紋刀終進刀位置。螺紋小徑為:大徑-2倍牙高;牙高=0.54P(P為螺距)螺紋加工的進刀量應不斷減少,具體進刀量根據刀具及工作材料進行選擇。

車銑復合數控車床溫度過高的原因

車銑復合數控車床在數控加工行業中非常常用,其加工,操作簡單,不但可以節省很多人力,更重要的是可以提高加工效率。想必一些朋友遇到過:車銑復合數控車床溫度過高的情況,具體是哪些原因引起的呢?一方面,機械部件的異常損壞和管道的堵塞等常見問題都會形成相應部位的溫度升高。因而,車床溫度可以作為考核車床的一個參考因素;另一方面,機械零件的功能又與溫度有密切的聯系,溫度太高,會使零件的功能下降,甚至還會形成零件的燒損,因而,溫度也是引發立式車銑復合數控車床機械設備故障的一個重要因素。所以,溫度監測在機械設備故障診斷中占有非常重要的地位。所謂溫度監測是指運用各種測溫儀器,測量機械裝置的溫升狀況,并與機械裝置正常運轉時的溫度進行比較,然后診斷出產生故障的零件和損壞程度。在立式車銑復合數控車床機械設備的故障診斷與監測中,測溫方法可分為觸摸式測溫文非觸摸式測溫兩大類。觸摸式測溫具有快速、正確、便利的特色,因而在各工業范疇得到廣泛運用。

根據用途,車床主要分為金屬切削車床、特種加工車床、鍛壓車床和木工車床四類。基本的分類方法是按車床的工作原理和加工性質進行分類的。根據國家規定的車床型號編制方法,車床共分為十一大類:車床、鉆床、鏜床、磨床、齒輪加工車床、螺紋加工車床、銑床、刨插床、拉床、鋸床和其它車床。在每一類車床中,按工藝范圍、布局型式和結構性能等,又分為不同類型的車床。同類車床按通用性程度又可以分為通用車床、專門化車床和車床。同類車床按工作精度又可以分為普通精度車床、精密車床和高精度車床。車床按質量和尺寸、自動化程度、主要工作部件的數目又可以分為不同的類目。 1.主軸箱又可以是床頭箱,固定在床身的左端。它的主要功能是在主軸箱中裝有主軸,以及使主軸變速和變向的傳動齒輪,通過卡盤等夾具裝夾工件,使主軸帶動工件按需要的轉速旋轉,實現主運動。 2.進給箱位于床身的左前側,進給箱中裝有進給運動的變速裝置及操縱裝置,進給箱的功能是改變被加工螺紋的螺距或機動進給時的進給量。它用來傳遞進給運動,改變進給箱的手柄位置,可得到不同的進給速度,進給箱的運動通過光杠或絲杠傳出。3.溜板箱位于床身前側,和刀袈部件相連接,它的功能是把光杠或絲杠的旋轉運動傳遞給抬刀架,使刀架實現縱向進給、橫縱向進給、快速移動或車螺紋。4.刀架裝在刀架導軌上,并可沿刀架導軌作縱向移動,刀架部件由大拖板、橫拖板、小拖板和四方刀架等組成。刀架部件是用于裝夾車刀,并使車刀作縱向、橫向和斜向的運動。

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