貝雷梁可用于公路橋梁,拼裝龍門吊車,貝雷梁施工,導梁,架橋機,吊籃等.貝雷桁架組合門式起重機,采用裝配式公路鋼橋構件拼裝龍門架,而且其跨距與立柱高度可調,以適應不同的工作場地,廣泛應用于公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設項目、橋梁施工預制場起吊移運預制構件、橋墩旁運裝大梁等現場施工作業。“hd200”型裝配式公路鋼橋增大了桁架高度,提高了承載能力,貝雷銷增加了穩定性能,提高了可靠度,加大了疲勞壽命。與 321型鋼橋對比,在相同組合資訊下,貝雷梁尺寸,強度提高了33%,剛度提高了 2.3倍。適用范圍單車道橋面凈寬4.2m,貝雷梁租賃,組合跨徑9.14-76.2m。
貝雷梁計算基本數據:
鋼筋砼容重:γ砼=26KN/m3;
施工人員及機具荷載:q=1.5KPa;
振搗砼產生的荷載:q=2.0KPa;
Q235鋼:容許彎拉應力[σw]=145MPa,容許彎曲剪應力[τ]=85MPa,銷栓孔壁容許擠壓應力[σj]=210MPa,鋼銷容許彎曲應力[σ]=240MPa;
木材:容許彎拉應力取[σw]=12MPa,容許彎曲剪應力[τ]=1.9MPa;
貝雷桁架幾何特性及桁架容許內力
單排單層(不加強)W=3578.5cm3、I=250500cm4、
M=788.2KN.m
Q=245.2KN
美國學者司各特米尼克與焦萍夫婦,在其合著的《20世紀中國平面設計》一書中專門辟有《貢獻》雜志一節,對其裝幀設計的成就與影響給予高度的評價。高比強度貝雷片經營廠家拜讀后發現,在他們看來《貢獻》雜志因其由設計師設計的連續不斷的富于創造性的封面而廣受尊重,貝雷梁,它試圖用多元多變的視覺風格來響應其文本內容上同樣的折中立場。高比強度貝雷片經營者指出,與期裝飾藝術派漸趨流行的各種細微征兆加轉有致的亞洲式的有機主義,使得《貢獻》在理論與實踐雙方面成為中國現代設計的重要先鋒。
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