電梯稱重裝置報價-智科晶菱機電(在線咨詢)-電梯稱重裝置
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所述稱重裝置還包括安裝板、裝在所述安裝板上的傳感器探頭、裝在所述繩頭板上的傳感器方磁鋼,所述傳感器探頭正對所述傳感器方磁鋼,電梯稱重裝置,并且所述傳感器探頭與所述傳感器方磁鋼之間有感應距離,所述安裝板上開設有安裝孔,電梯稱重裝置的價格,所述螺桿穿在所述安裝孔中,所述安裝板被夾緊在所述一對螺母之間。優選地,所述螺桿豎直設置,所述螺桿的下端部能夠沿其軸向滑動地穿在所述繩頭板的安裝穿孔中,所述安裝板被所述一對螺母夾緊在所述螺桿的上端部

現有技術中,轎廂載荷稱重用的傳感器探頭和方磁鋼裝在轎底的下面,還必須調整在轎廂的中心,在調試時,需要把轎廂停在底層適當位置,然后調試的人員進入底坑后對轎底上的傳感器進行調試,譬如說調整探頭和方磁鋼之間的距離,這樣操作很不方便。現有的傳感器探頭和方磁鋼裝在轎底下方,電梯稱重裝置哪里好,通過測量轎底下面的避震橡膠的形變來檢測轎廂載荷,這樣如果轎廂載荷不平衡,如轎廂中乘客站的位置偏離轎廂的中心,導致很難地確定橡膠的形變量,導致轎廂載荷測量的不準確。

方向、開門、平層信號與相應信號的繼電器無源觸點相連,即閉合時有效。J2為滿載繼電器(11、12是一組動閉點、13、14是一組動開點)J1為超載繼電器(15、16是一組動閉點、17、18是一組動開點)注:端子序號從左到右依次為(1—18)安裝(1) 控制儀安裝(2)傳感器安裝方法,在將繩頭板與傳感器固定時請注意:① 傳感器安放在兩繩頭板之間,分別用連接螺栓與上下繩頭板連接。② 傳感器與上繩頭板的連接螺栓擰入傳感器部分不能超出傳感器連接面的下表面。③ 繩頭桿必須避免與傳感器接觸。④ 繩頭桿必須避免與其通過的繩頭板孔的孔壁接觸。注:附加繩頭板厚度為20~25mm,外尺寸應超出孔外邊30mm左右。

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