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山東歐電閥門有限公司
主營：截止閥,電動閥門,氣動閥門
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減溫減壓裝置
主要特點如下：
1.同一口徑的高壓差給水調節閥有不同的流置系數Cv值可供選擇，使溫度調節系統的調節靈敏度及精度大大提高。
2.減溫減壓閥、給水調節閥配用直行程執行機構，去除了傳統的杠桿鉸鏈機構，減溫減壓裝置供應商，減少了中間環節的空行程，減溫減壓裝置原理，進一步提高了調節系統的靈敏度及精度。
3.減溫減壓閥、給水調節閥配用氣動薄膜式執行機構，滿足了特殊用戶的需要，具有充分利用能源的優點。
減溫減壓裝置的主要技術指標：
額定出口蒸汽溫度t2
額定出口蒸汽溫度必須在飽和溫度以上（含飽和溫度）
額定出口蒸汽溫度的偏差范圍小值為額定出口蒸汽溫度t2±5℃
減壓系統采用雙閥座減壓閥結構，不平衡力小，調節范圍大，動作平穩，無卡阻現象。
減溫系統采用文丘里氏加笛管噴嘴的方式，減溫減壓裝置，無傳動部件，減溫水霧化效果好，噴嘴拆裝方便，便于維修。
減壓系統和減溫系統分開，主要用于工況惡劣， 如蒸汽流量小不適用采用減溫減壓閥的，及飽和蒸汽的工況(壓力較低主要考慮蒸汽流速較低)采用文丘里管減溫方式，減溫水充分霧化，以達到較好的減溫效果
減溫減壓裝置用于將一次蒸汽壓力P1、溫度t1進行減溫減壓，使其二次蒸汽壓力P2、溫度t2達到要求的數值，并通過控制系統保持穩定。其中減溫水量采用可調節噴嘴或旋流霧化噴嘴進行調節，能夠保證小負荷下水的霧化效果。減壓閥閥口采用迷宮結構，改變了增設孔板節流的方式，既保證了小負荷下壓力、溫度調節性能，減溫減壓裝置廠家，又保證了大壓差下閥口的抗汽蝕性，以實現長期穩定運行。
主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動調節機能，主閥彈簧力將主閥推往大開度，變成直通無阻，進口壓力等于出口壓力。可用φ1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔，并進行清洗再裝配。
對J型減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內的，使用中有可能因過盈量不夠而沖出。沖出后，使進油腔與出油腔壓力相等（無阻尼），而閥芯上下受力面積相等，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于大開度的位置，使出口壓力等于入口壓力。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。
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