一、學好數控編程技術需要具備以下幾個基本條件:(1)具有基本的學習的能力,即學員具備一定的學習能力和預備知識。(2)有條件接受良好的培訓,包括選擇好的培訓機構和培訓教材。(3)在實踐中積累經驗。二、學習數控編程技術,要求學員首先掌握一定的預備知識和技能,包括:(1)基本的幾何知識(高中以上即可)和機械制圖基礎。(2)機械加工常識。(3)基本的三維造型技能。三、選擇培訓教材應考慮的因素包括:(1)教材的內容應適合于實際編程應用的要求,以目前廣泛采用的基于CAD/CAM軟件的交互式圖形編程技術為主要內容。在講授軟件操作、編程方法等實用技術的同時也應包含一定的基礎知識,使讀者知其然更知其所以然。(2)教材的結構。數控編程技術的學習是一個分階段不斷提高的過程,因此教材的內容應按不同的學習階段進行合理的分配。同時,從應用角度對內容進行系統的歸納和分類,便于讀者從整體上理解和記憶。四、數控編程的學習內容和學習過程基本可以歸納為3個階段:階段:基礎知識的學習,包括數控加工原理、數控程序、數控加工工藝等方面的基礎知識。第2階段:數控編程技術的學習,在初步了解手工編程的基礎上,重點學習基于CAD/CAM軟件的交互式圖形編程技術。第3階段:數控編程與加工練習,包括一定數量的實際產品的數控編程練習和實際加工練習。
在精密數控車床的使用中,難免會遇到各種故障,這個時候就免不了維修工程師的維護,那么廣大人群對維護行業的看法又是如何呢?1.客戶只喜歡核算“硬件”成本,而忽略“軟體”價值,維修工程師本身成長就是靠時間與付出堆砌起來的,人們只看到當前低成本,沒有看到維修工程師成長過程中的巨大付出。2.維修工作好比要從一堆大米中檢查分辨幾粒沙子。3.維修工程師是人不是神,也有修不好的時候。4.維修工作的諸多風險與不穩定性,維修本身含有一定的技術風險。如果無法修復,維修工程師是無法收到客戶方的維修費用的,這是有收入風險和成本風險的。總而言之,維修行業并不是我們想象中的那樣暴利,收獲越大,風險也越大。
車床的試運轉是指應在設備正式投人作業之前,先空行和輕負荷工作一定時間,使機器得到初步的磨合;同時在這段時間內,加強對機器技術狀態的檢查、保養和調整。此外,機器在出廠后的運輸中,常由于其他原因而出現缺件、緊固件松動、缺少潤滑油甚至失調等問題,這可以在試運轉中加以發現和糾正。因此,試運轉中還應仔細檢查各部件狀態,及時排除故障,使機器免遭損壞。 車床幾何精度檢驗合格后,需要對整機進行清理。用浸有清洗劑的棉布或綢布,不得用棉紗或紗布。清洗掉車床出廠時為保護導軌面和加工面而涂的防銹油或防銹漆。清洗車床外表面上的灰塵。在各滑動面及工作面涂以車床規定使滑油。 仔細檢查車床各部位是否按要求加了油,冷卻箱中是否加足冷卻液。車床液壓站、自動間潤滑裝置的油是否到油位批示器規定的部位。 檢查電氣控制箱中各開關及元器件是否正常,各插裝集成電路板是否到位。 通電啟動集中潤滑裝軒,使各潤滑部位及潤滑油路中充滿潤滑油。做好車床各部件動作前的一切準備。
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