根據道尺的氣泡和實際高差,比較實測高差,對絲桿作微調,直至水泡居中即實際高差和實測高差相符,煙臺牽引車支撐架,即實現軌道水平。擰動上層的調整螺栓和下層的軌卡螺栓,使軌距符合設計要求并使軌道中心和線路中心重合。上層調整螺栓起調整中心線的作用,而下層軌卡螺栓既可起整體道床施工鋼軌支撐架的設計及應用。我國地鐵施工中,采用的是型鋼切割的軌枕作為運輸機車和拖車的支撐架。
支撐架的應用
根據單位長度的鋼軌和支承塊的質量及支撐架承載能力,對支撐架進行合理分配,每2.5 m布置一個支撐架,鋼軌接頭處支撐架的布置可作適當調整,這樣100 m的軌排約需40個支撐架,其調軌方法如下。
粗調軌道水平
以一根鋼軌為基本軌將軌道尺架在兩股鋼軌上,測量此時兩軌面連線中心線到基標中心的距離。根據實測軌面和基標高差對兩支承絲桿作相應的升降。此時可以擰動兩絲桿,使支撐架連同軌道上升或下降。本工序應對前后兩支撐架作適當調整,牽引車支撐架咨詢,使其頂面盡量在一平面內。
拖車不僅可以用來轉移事故車輛以實現緊急清障,牽引車支撐架生產商,還可以應用在修車廠內對車輛進行轉移。拖車在使用時托起目標車輛,保證目標車輛的一組輪胎抬起,再由牽引車通過拖車將目標車輛轉移走。具體使用時,牽引車支撐架價格,通過千斤頂等抬升裝置將目標車輪抬起,然后將拖車架塞入車輪下方,再使車輪下落進入兩側托架的裝卡間隙中,車輪由拖車撐托,由牽引車牽引,即可拖動目標車輛向預定位置轉移。溫馨提示:以上是關于牽引車支撐架生產商-無錫康泰電子-煙臺牽引車支撐架的詳細介紹,產品由無錫康泰電子有限公司為您提供,如果您對無錫康泰電子有限公司產品信息感興趣可以聯系供應商或者讓供應商主動聯系您 ,您也可以查看更多與千斤頂相關的產品!
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