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青州市造鎖廠
主營：工程車門鎖,電動三輪車門鎖,裝載機門鎖,電動車鎖
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| 先生： |
汽車鎖市場潛力巨大
近幾年，隨著我國汽車業的不斷擴大，汽車鎖的發展愈來愈受到許多企業和汽車消費者的關注?？梢哉f，汽車鎖的發展前景是廣闊的，但是，對這一市場需冷靜分析，不要盲目上馬?！ ∑囨i市場的擴張主要源于汽車產量的增加。1998年，我國汽車產量大約在160多萬輛左右，汽車產銷量的逐步增長為汽車鎖具市場提供了一個較大的發展空間，起重機門鎖廠家，但也并非如人們想象的那樣大。據了解，目前我國汽車鎖具市場產銷量從總體上看基本平衡，而且隨著一些企業新項目的上馬或擴產，還有可能出現供大于求的局面?，F階段我國生產的轎車中，一般用的都是普通鎖，用戶買車后基本上都去換中控鎖或智能鎖?！ 〈送?，農用車的發展將為鎖具行業提供一個廣闊的市場。近三年來，我國農用車產銷量大幅增長，隨著農用車的“汽車化”，其車鎖需求也將大量增加，因此，各企業應在這方面多動腦筋。
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鎖具與人民生產生活息息相關的鎖具行業近年發展迅猛，中國已經成為世界鎖具生產大國，并且形成了主要的四大生產基地，浙江溫州、廣東中山、山東和上海。隨著鎖業市場蛋糕的進一步增大，五金鎖具中小企業將面臨更多的機遇和更大的競爭。制鎖行業的新產品開發，在產品技術和檔次都有所提高，但產品不是很多。
近幾年，國內一些大型鎖具企業開始進入開發智能鎖具的行列，國內鎖具有增長勢頭。鎖具產品的的發展是要跟著市場走，只要市場有需求，鎖具企業必定也要去開拓、去。隨著我國對外開放不斷深入，建筑發展的加快，鎖具市場發展潛力很大，必定將會涌現出大批的企業。
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對工程車門鎖技術要求
縱向負荷 鎖體和擋塊（或鎖扣）在半鎖緊位置應能承受，4440N的縱向負荷；在全鎖緊位置應能承受11110N的縱向負荷均不得脫開。
橫向負菏 鎖體和擋塊（或鎖扣）在半鎖緊位置應能承受4440N的橫向負菏；在全鎖緊位置應能承受8890N的橫向負荷均不得脫開。
開閉耐久性 鎖體和擋塊（或鎖扣）嚙合開閉次數（以門鎖一個完全開閉循環為一次）應能保證105次正常工作。
耐腐蝕性 門鎖金屬零件的電鍍層、化學處理層和鍍鉻層應符合QC／T 625的規定。
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第11年
