不論是哪種融雪劑,都是可溶的鹽類,其作用都是使冰點(水結冰時的溫度)下降。水中加入氯化鈉后,融雪劑,冰點低可達到約-20℃;加入氯化鈣的話,甚至可達到-50℃以下。雖然在實際使用條件下會打一些折扣,但它們的融雪效果還是很明顯的。
融雪劑使用時并非越多效果越好,需要針對不同的情況jing確計算使用量并進行均勻鋪撒。因此發達國家禁止人工撒布融雪劑,要求必須用撒布機進行機械式撒布。
純鈣型融雪劑
1、用途:主要用于機場、高速公路、城市道路的融雪,適用于-20左右較寒冷或雪比較大的地區使用。
2、主要成分:氯化鈣含量:≥74%,PH值 8-10。
3、形狀:有片狀、粒狀
傳統融雪劑的主要成分是以氯化鈉為代表的多種氯鹽,還包括氯化鈣、氯化鎂等等。它們溶解于水形成鹽溶液以后凝固點就大大降低,越濃的鹽溶液凝固點越低,供應融雪劑,高濃度的氯化鈉在一10℃才會凝固,融雪劑 原理,而氯化鈣溶液濃度足夠高時凝固點在一20℃左右。鹽溶液不但不易結冰,更會加速周圍與之接觸的冰的融解,這兩點正是氯鹽發揮融雪效果的根本原因。
同時各級應加大宣傳力度,鼓勵推廣環保融雪劑的使用,并考慮給予適當經濟補貼,彌補環保融雪劑的價格劣勢,終實現無機融雪劑被價格適宜、環保的新型融雪劑所替代。
融雪劑的普遍常用3種方法:
1) 預先濕處理,如鹽除雪時,先將鹽與沙子摻和,再撒入冰雪中,為提高融雪效率一
2) 霧前噴灑,融雪劑分類,霧前施用融雪劑,一般新型融雪劑在路面可保留1~2周,噴灑量為35~95
3) 霧后使用,用量一般為80~150L/km
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