WHX150/WHS150/WHC150蝸輪蝸桿減速機選型
蝸輪蝸桿減速機是一種動力傳達機構,利用齒輪的速度轉換器,將電機(馬達)的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的機構。在用于傳遞動力與運動的機構中,減速機的應用范圍相當廣泛。在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡
WHX蝸輪蝸桿減速機廠家采用軸截面為圓弧形的圓柱蝸桿,蝸輪齒形與蝸桿相共軛的圓弧,由于蝸輪與蝸桿是凸凹嚙合,whx160蝸輪減速機,在嚙合區的絕大部分綜合曲率半徑大,因而降低了齒面應力,增加了齒面強度,提高了承載能力,無錫蝸輪減速機,同時該齒形合理地減薄了蝸桿齒厚,增加了蝸輪齒板厚,因而蝸輪齒板抗彎強度增大
安裝前,對照減速機廠家提供的相關技術要求進行修理或者加工
把渦桿齒面中心對準渦輪軸中心,將渦輪減速機的渦桿裝入機殼
軸承與軸肩、軸承與壓蓋安裝合適并壓緊后
用掛線法或者樣板檢查渦輪的中間平面是否與渦桿的軸心線重合。
扣上蓋并加以堅固剖分平面螺栓以及兩端蓋螺栓,緊牢螺栓以防產生漏油現象。
軸承與軸肩,軸承與軸蓋、墊片、機殼裝置好后,蝸輪減速機廠,將聯軸器安裝好
蝸輪蝸桿副在裝配完畢后要進行試車,試車的時候要做好以下幾個方面,加注潤滑油,加注潤滑油之后要進行無負荷試車也就是空載運轉。空載運轉之后無異常的情況下,觀察蝸輪和蝸桿的齒面接觸情況,接觸面積達到要求之后,whx360蝸輪減速機,蝸輪蝸桿減速機再進行加載試車
蝸輪減速機是由蝸桿、蝸輪、絲杠組成的,用于傳遞交錯軸之間的運動和動力,通常兩軸交錯角為90°。在一般蝸桿傳動中,都是以蝸桿為主動件。
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