此之后三頁中列出的傳遞扭矩和軸向力受控于如下公差,表面質量和材質要求。如超出此公差范圍,請與我們聯系。其他的公差配合是可以被選擇的,但是必須保證實心軸和空心軸間的間隙在列表范圍內。
表面質量實心軸和空心軸接觸面的表面粗糙度Rz= 10 ... 25 um
列表中傳輸的扭矩M是指軸向力F=0kN時,同理,列表中的軸向力F是指扭矩M=0Nm時。如果扭矩和軸向力被同時傳輸,德國縮緊盤多少錢,傳輸的扭矩和軸向力就會減少。請參考31頁的技術指導。
提供轉子和機軸之間的機械連接和定心。支持提供了額外的定心環
無反向間隙,通過力矩電機產生防扭轉傳輸扭矩
真正的高精度運行
優化配置的接觸壓力,防止不良空心轉子軸和中空機軸變形
錐形夾頭鍍鋅和藍色鍍鉻,以防止摩擦腐蝕
輕松拆裝脹緊套元件,即使已長時間使用
脹緊套可以被安裝從力矩電機的B側
取決于機軸或空心軸與力矩電機之間需傳遞扭矩的大小,德國縮緊盤價格,使用一個或兩個脹緊套,用于扭矩傳遞,定心環作為第二支承點被使用。已開發的脹緊套符合力矩電機的具體要求。以這樣的方式設計錐角,可以容易地拆卸脹緊套,德國縮緊盤,即使經過長時間的操作:并且在通常是薄壁元件的力矩電機轉子軸上,沒有不良的接觸壓力導致的壓痕或凹陷。
列表給出的可傳輸扭矩M和軸向力F值是基于常用的軸直徑d.值計算出的。實際要求的軸直徑dw并不在列表中時,德國縮緊盤批發,請聯系我們。
我們非常愿意為您計算相對應的傳輸扭矩M值和軸向力F值
通過實心軸和空心軸間的接觸面獲得傳輸扭矩和軸向力。超過縮緊盤軸承軸向寬度L1領域的壓力急劇減少。在這樣低壓力的領域,可能會有微小的移動,從而允許了摩擦傷害的形成。因此接觸面L的軸向寬度應該限制于:
LFS11.L1
因為接觸面的寬度小于L,所以存在增長的壓力可能會損壞實心軸和/或空心軸或輪轂。請與我們聯系。
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