起重機信號工安全操作規程
1、信號指揮工佩戴“信號指揮”標志或特殊標志,安全帽、安全帶、指揮旗、口哨俱備,并正確配合使用。
2、熟悉起重機機械的基本性能,向其中司機及掛鉤人員進行旗語手勢,聲響信號的交底約定。
3、必須了解調運物件重量、堆放位置、其它固定物的連接和掩埋情況等,確定吊點、吊裝方法的具體事宜。
4、檢查吊索具的磨損情況,有達“報廢”標準情況之一-的立即更換,尚未達標準卻又磨損程度輕的,必須降低其允許使用范圍。
5、檢查吊索具、容器等是否符合要求,發現吊具有變形、扭曲、開焊、裂縫等情況必須及時處理,否則停止使用。
6、起重機作業人員。信號指揮必須集中精力,按規定要求操作,時刻注意塔機的運轉、吊裝情況。
7、堅持“十不吊”原則,有權拒絕違張指令。
8、信號指揮人員要站立得當,旗語或手勢明顯準確,哨聲清晰洪亮,與旗語手勢配合協調一致,上下信號密切聯系,應當清楚地注視吊物起、運轉、就為的全過程。
9、信號指揮者應當站在有利于保護自身安全,又能正常指揮作業的有效位置。
10、吊物起吊200~300mm時,應停鉤檢查,待妥當后再行調運。
11、吊物懸空運轉后突發異常時,指揮者應迅速視情況而定,蕪湖鳩江區起重機指揮,緊急告知危險部位人員撤離,指揮起重機司機將重物慢慢放下,起重機指揮培訓報名,排除險情后,再行起吊。
12、吊運中若突然停電或機械故障,重物不準長時間懸掛高空,應想辦法將重物落放到穩妥的位置并墊好。
13、吊物時,嚴禁超低空從人的頭頂位置越過,保證遇勿與人的頭頂蕞小的安全距離不小于1m。
起重機卷筒維修
(1)卷筒繩槽,繩槽磨損超過2mm應重新車制,起重機指揮培訓,大修后繩槽應達到圖紙要求,但卷筒壁厚不應小于原厚度的81%。
(2)卷筒表面,卷筒表面不應有裂紋,不應有明顯的失圓度,壓板螺釘不應該松動。
(3)卷筒軸,卷筒軸上不得有裂紋,大修理后應達到圖紙要求,磨損超過名義直徑的5%時,應更換新件。
(4)裝配與安裝,卷筒軸中心線與小車架支承面要平行,其偏差不應大1mm/m,卷筒安裝后兩軸端中心線偏差應不大于0.15mm。
冬季起重機保養:防倒塔
北方的冬季除了溫度很低之外,還有一個天氣特點就是有很大的風,狂風呼嘯時,就算塔機處在停用非工作的狀態之下,起重機指揮培訓學校,對其的穩定性能依然會產生不良的影響,為了防止塔機由于大風的原因出現倒塔現象,需要從三個方面對其進行良好的維護以及保養。
1、需要將塔機的底座進行更加有效的加固。塔機的底部需要采用有足夠重量的壓重塊進行壓制,并且將其進行牢靠的固定,可以沿著導軌進行運行的塔機,需要對其導軌存在的穩定性能進行檢查,保持導軌之間有效的平行,保證兩軌處于相同的一條水平面之上,錨點采用的裝置需要有一定的可靠性。
2、要對塔頂的回轉機構需要進行仔細的檢查,使得其回轉的靈活度可以得到有效的保障,回轉機構之間的轉動部件需要進行充分的潤滑。
3、起重的小車需要在起重臂為蕞小幅度的位置進行停靠,吊鉤應該在蕞大限度的起升高度位置。
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