本產品經高速轉動的錘體與物料碰撞面破碎物料,它具有結構簡單,破碎比大,生產等特點,可作干、濕兩種形式破碎,適用于礦山、水泥、煤炭、冶金、建材、公路、燃化等部門對中等硬度及脆性物料進行細碎。該設備可根據用戶要求調整蓖條間隙,改變出料粒度,以滿足不同用戶的不同需求。
整體設計造型美觀,錘破機體結構密封,解決了破碎車間的粉塵污染和機體漏灰問題。可根據客戶的要求,多錘頭破碎機租賃,調節需要的粒度。工作錘頭,采用新工藝鑄造,易損件少,維修方便,是升級換代產品。
在冶金、礦山、化工、水泥等工業部門,每年都有大量的原料和再利用的廢料都需要用破碎機進行加工處理。如在選礦廠,為使礦石中的有用礦物達到單體分離,就需要用破碎機將原礦破碎到磨礦工藝所要求的粒度。需要用破碎機械將原料破碎到下一步作業要求的粒度。
在化工、電力部門,破碎粉磨機械將原料破碎,粉磨,增加了物料的表面積,為縮短物料的化學反應的時間創造有利條件。隨著工業的迅速發展和資源的迅速減小,各部門生產中廢料的再利用是很重要的,這些廢料的再加工處理需用破碎機械進行破碎。因此,破碎機械在許多部門起著重要作用。
路面破碎機碎石化要求?
水泥路面破碎機碎石化控制的主要指標有:破碎率和破碎尺寸兩項。一般情況下,要求把75%的水泥混凝土路面破碎成表面i大尺寸不超過7.5cm,中間不超過22.5cm,底部不超過37.5cm的粒徑。破碎后顆粒尺寸可通過調整重錘下落高度進行控制。
碎石化后混凝土顆粒間應形成緊密嵌擠結構,顆粒應嵌入或緊貼舊路基層,消除脫空板原有間隙。破碎時,與相鄰車道銜接寬度應大于15cm。瀝青透層油滲透破碎層深度應達到3~5cm。破碎后和灑透層油后路面不得開放交通,若通車造成破碎后路面不平整或透層油粘結層損壞,應重新壓實和加灑透層油。
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