七月到九月是鐵路暑運時段,鐵路客流量數量巨大,人群層次豐富,包括學生、差旅人群、務工人群、旅游人群……。
緊接著就是十一黃金周,然后是元旦假期、春運、清明、五一假期……。
即便在平時非節假日期間,高鐵廣告公司,普鐵列車也是一票難求的,普鐵列車的客運量全年都是呈飽和狀態的,只是在節假日期間鐵路客運量呈井噴式爆發的。普鐵列車全年的客流量都在15億人左右,幾乎每一天都是鐵路運輸客流高峰。
所以任一時刻都是普鐵列車媒體的黃金時段。
隨著高鐵網絡的日益發達,高鐵廣告逐漸成為眾多品牌宣傳的新陣地。但如何評估其效果,以確保每一分投入都能獲得相應的回報,是許多廣告主關注的焦點。本文將從展示效果、目標人群反應、投放區域選擇、宣傳周期和監測數據統計五個方面,深入分析高鐵廣告宣傳效果的評估方法。
評估高鐵廣告的展示效果,主要關注廣告在高鐵列車、車站、站臺等區域的覆蓋面和曝光量。例如,具體可以統計廣告在京滬線、京廣線等不同線路的展示次數,以及在早晚高峰、平峰等不同時間段內的展示情況。此外
1、目標受眾比較分散,高鐵列車廣告,卻有其中相對固定的部分
不同的廣告都有其各自的目標受眾,高鐵廣告,只有對目標受眾做充分的理解才能夠制定更有針對性的廣告。高鐵站內廣告的受眾當然是其乘客。乘客的類型多種多樣,而學生和旅客形成了客流中相對固定的成份,于是我們可以發現,在高鐵站內廣告中,各類民辦院校和旅行社的廣告占據了其中很大的篇幅。
2、媒體形式多樣
高鐵站內廣告打破了一般的戶外廣告許多時候以平面廣告為主的格局,它將平面廣告、電視廣告、廣播廣告和報紙廣告等有機的整合在了一起,可以通過多種形式刺激目標受眾的感官,實現廣告更好的效果。
3、時間性強
與客流量和不同類型乘客流動的變化特點緊密相關,高鐵站內廣告的時間性可見一般。掌握和這一規律并科學預測旅客出行狀況,有助于高鐵站內廣告的調整,大限度地發揮高鐵站內廣告的邊際效益。
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