工程車門鎖是鎖具技術領域的一種,具有鎖體、鎖舌、把手、鎖芯和鎖庫,其中:把手固連在轉軸的一端,轉軸卡裝在鎖體上的轉軸孔內,壓路機門鎖廠家,轉軸的另一端固連有撥叉,撥叉的撥頭位于鎖舌的卡槽內,門鎖,在撥叉上設有用于鎖緊撥爪的缺口,在轉軸孔邊部的鎖體上設有鎖芯孔,鎖芯位于鎖芯孔中,在鎖芯的端部連接有用于鎖緊撥叉缺口的旋轉鎖緊裝置。與現有技術相比,具有結構簡單,性能,不易損壞,使用壽命長,叉車門鎖廠家,可減小工程車的寬度,可廣泛應用于大中型廂式工程車中。
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由于以往的工程機械車燃油箱加油口端蓋都是通過螺紋擰緊的。由于這種端蓋可隨時擰下來,在無人看管時存在安全隱患,因此,可以安裝一種簡易的工程機械車門鎖鎖扣裝置以此來保證它的安全。而這種裝置的安裝有以下幾步:
一、將鎖板座焊接在燃油箱加油口旁邊適當位置。
二、將鎖板與鎖板座通過銷軸連接起來。銷軸鉆有開口銷孔一側可安裝開口銷,也可做其他防脫處理。
三、通過鎖板座和鎖板上部的銷孔用掛鎖將鎖板鎖上,即完成全部組裝工作。
除此之外要注意鎖板的長度應視油箱蓋的尺寸而定,鎖板下平面與燃油箱蓋上表面的間隙不能大于燃油箱加油口處有螺紋部分的高度,小于加油口處螺紋高度的1/2。
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