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球閥內漏的處理方法:
①首先檢查閥門的限位,看是否通過調整限位能解決閥門的內漏;
②先注入一定量的潤滑脂看是否能止漏,這時注入速度一定要慢,同時觀察注脂出口壓力表指針的變化來確定閥門的內漏情況。
③如果不能止漏,有可能是早期注入的密封脂變硬或密封面損壞造成內漏。建議這時注入閥門清洗液,對閥門的密封面以及閥座進行清洗。一般少浸泡半小時,如果有必要可以浸泡幾小時甚至幾天,待固化物全部溶解后再做下一步處理。在這一過程中能開關活動閥門幾次;
④重新注入潤滑脂,間斷的開、關閥門,將雜質排出閥座后腔和密封面;
⑤在全關位進行檢查,如果仍有泄漏,應注入加強級密封脂,太原燃氣設備,同時打開閥腔進行放空,這樣可以產生大的壓差,有助于密封,一般情況下,通過注入加強級密封脂內漏可以消除;
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為您介紹相關知識:
雙路調壓裝置, 從保證用戶安全用氣和提高企業服務檔次方面,居民供氣調壓裝置應該為雙路設置。
單路設置的調壓箱除了成本相對低一點外,弊端就是檢查或維護維修將停止用戶供氣,長期以來的這種習慣性操作,不僅存在因臨時停氣造成的安全隱患,極易釀成事故,同時也影響燃氣行業的管理質量和服務水平。
雙路調壓裝置的設置可以保證用戶二十四小時不間斷用氣,就是臨時維護檢修也無影響;另外一方面是將調壓妻的單路設置改為雙路設置,除費用成本稍有所增加外,其改造是比較方便和便宜的,簡單的做法,可以就兩臺燃氣調壓器并聯使用,考慮規范一些,也可就現在調壓箱進行簡單的設計改造,制成雙路即可,更細一點,可將其中一路按小流量設計,滿足基本應急則達到目的,太原燃氣設備加盟,同時還可以節省材料。總而言之,投入簡單卻收益大。
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那什么是安全放散閥?安全放散閥是一種燃氣安全裝置,適用于高中壓、中低壓燃氣管網的安全放散。
二者雖同為安全類閥門,但還是有區別的:
安全閥有比較的放散量,而放散閥的放散量則誤差比較大。
從國內外標準上英文的名稱也是有區別的:泄放閥、放散閥的名稱相同為Relief Valve,而安全閥的名稱為Safety Valve。
安全閥分為微啟式和全啟式,微啟式是指閥瓣開啟高度為閥座直徑的1/4~1/20,全啟式是指閥瓣開啟高度為閥座直徑的1/4,而燃氣放散閥則必須是全啟式,如果在高壓燃氣系統用安全閥替代放散閥使用也必須選用全啟式。而微啟式主要用于不可壓縮的介質中,比如:水,在一個密閉的容器中只要放掉一點水,壓力就可以下降,而燃氣就必須有一定的放散量才能保證系統壓力下降。
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