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林州市圣亞煤機有限公司
主營：道岔,煤礦道岔,單開道岔,對稱道岔,三開道岔
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液壓起道機起道前的檢查
1、檢查各緊固件是否牢固，如有松動，要行緊固后，鐵路彎道器，再進行作業，確保機具安全使用。
2、在使用前，應向油箱內注入約15升清潔的液壓油，根據本地的氣候條件和季節不同，一般規定夏季選用40#，冬季選用20#，在使用中發現油量不夠，應補充液壓油。
3、發動機是本機的主動力源，在使用前應首先認真閱讀隨機附帶的發動機使用說明書，熟悉注意事項和操作方法，確保發動機正常運轉和延長使用壽命液壓起道機。
4、多路閥內設有溢流閥，系統壓力已經調好，不需隨意調整，若需調整，壓力不許超過16MPa。
5、使用前應首先檢查各部是否正常，并扳動換向閥，鐵路彎道器定制，檢查各個部分單獨動作是否正常。應熟知換向閥操縱方向、功能，鐵路彎道器生產，保證正確操縱。
之后就連續呈現山體塌方、土石溜塌、枕木架空、路基沉降等各種線路傷情。從那個浩瀚雨夜到現在，鐵路維修工作人員用他們自己的兩條腿和起道器保證了鐵路的兩條腿正常運行。
走幾步就要趴下身子，把臉貼在被太陽曬得有些發燙的鐵軌上，一只眼睛用力瞄向遠方，觀察軌道是否平行，工作人員爬起來，拍拍衣裳上的土，鐵路彎道器型號，走回來抄起鐵軌旁的起道器，繼續往前檢查生病的軌道。鐵路的維修工具主要靠起道機，起道機自鐵路建成開始就享有軌道醫生的美稱。
起道器起道部分：
起道由起道油缸完成。兩起道油缸采用兩點式固定在機架橫梁上，上端由油缸上的定位箍，通過定位螺栓固定在橫梁上的上座板上，下端由油缸的環銷固定在橫梁下端的環銷座上。
3．鉤軌機構
該機構主要由鉤軌油缸、軌鉤、銷軸、銷座、絕緣套等組成。鉤軌油缸由焊接在油缸上的環銷連接在固定于橫梁銷座板的環銷座上，軌鉤用銷軸連接于固定在橫梁上的銷座上，鉤軌油缸與軌鉤由銷軸連接在一起。兩銷軸用尼龍絕緣套與鉤軌油缸及軌鉤隔開，不影響線路信號。
4．機架
機架主要由梁、油箱、上筋板、走行架座、軌鉤銷座、油缸座板、下道輪與座板、筋板、封板等組成，是一個整體焊接結構。主梁為兩根10號槽鋼，油箱焊接在兩主梁之間的中部，使機架的整體強度加強。
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第5年
