將某個(或某些)現有實體(自然的或人造的)轉化為具有預期使用價值的人造產品過程”。就廣義而言,工程則定義為由一群(個)人為達到某種目的,在一個較長時間周期內進行協作(單獨)活動的過程。1、指土木構筑。《新唐書·魏知古傳》:“會造 金仙 、 玉真觀 ,雖盛夏,工程嚴促。” 明 李東陽 《應詔陳言工程奏》:“今縱以為緊急工程不可終廢,亦宜俟雨澤既降,秋氣稍涼,然后再圖修治。” 清 劉大櫆 《芋園張君傳》:“相國創建石橋,以利民涉,工程浩繁,惟君能董其役。”2、今亦指生產、制造部門用比較大而復雜的設備進行的工作,如:土木工程、機械工程、水利工程等。3、功課的日程。 元 程端禮 《程氏家塾讀書分年日程》卷二:“六日一周,詳見工程。”《元史·韓性傳》:“﹝ 性 ﹞所著有《讀書工程》,國子監以頒示郡邑校官,為學者式。”4、指各項勞作。 元 無名氏 《來生債》一折:“只怕睡著了誤了工程,因此上我唱歌呾曲。”《古今小說·蔣興哥重會珍珠衫》:“買賣不成,擔誤工程。”
國家公路,簡稱國道(G)國道指在國家干線網中,具有性的政治、經濟和意義的主要干線公路,包括重要的國際公路,公路,連接首都與各省、自治區、直轄市的公路,連接各大經濟中心、港站樞紐、商品生產基地和戰略要地的公路。國道中跨省的高速公路由交1通部批準的專門機構負責修建、養護和管理。
省公路,簡稱省道(S)省道是指具有全省(自治區、直轄市)政治、經濟意義,并由省(自治區、直轄市)公路主管部門負責修建、養護和管理的公路干線。
縣公路,簡稱縣道(X)縣道是指具有全縣政治、經濟意義,連接縣城和縣內主要鄉(鎮)、主要商品生產和集散地的公路,以及不屬于國道、省道的縣際間公路。縣道由縣、市公路主管部門負責修建、養護和管理。
正所謂“留得青山在,哪怕沒柴燒”。只要能夠安然渡過眼前的市場困境,相信云浮石材產業的明天依然陽光燦爛,前景光明。
針對云浮石材行業普遍存在規模小、經營分散、加工落后、市場混亂的產業現狀,當務之急是通過“強企業、創品牌、拓市場”,求得生存發展,使企業立于不敗之地。
“打鐵還需自身硬”,強企業,就是企業要練好內功,加強企業軟硬設施建設,打造一批具有國際國內影響力的強勢企業。曾有本地石材行家坦言,以云浮石材行業目前的水平,單家企業即使遇到有較大工程項目,企業也不敢貿然接單,因為自身的生產加工能力或庫存有限,武漢仿石路沿石,難以保證按客戶要求及時供貨,面對大客戶難免會陷入進退兩難的尷尬境地,機會往往就這樣白白流失了。雖然云浮石材行業有很成熟的生產加工能力,但很多企業都會有這樣的經歷,這僅僅是云浮石材行業經營現狀的一個縮影。沒有,就難以支撐起整個行業的有序健康發展。
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