泡沫混凝土現澆墻體特點優勢
抗震性
泡沫混凝土(發泡水泥)現澆墻設計科學合理,整個墻體用輕鋼龍骨與梁、板、柱連接后澆注成型,緊密結合形成一個實心多約束結構墻體,抗沖擊性能是一般砌體的1.5倍,同時又提高了抗震級別,適用于抗震設防烈度8度及8度以下,特別適用于多發地區。
呼吸透氣功能
具有良好的呼吸透氣功能。不僅不損害人體健康,而且有益于人體健康。不會出現像使用有機保溫材料做墻體保溫那樣,使建筑物密閉性提高后,墻體透氣性變差,室內環境變壞,造成房屋建筑物內居住或工作人員出現建筑病綜合癥(SBS),影響其身心健康和工作效率。
泡沫混凝土公路拓寬中的應用
公路工程改造的工程量較大,尤其是在一些居民數量龐大的城市中,由于其整個施工路段空間狹小,周邊行駛車輛以及行人非常多,對整個施工區域的機械使用情況以及材料運輸都有較高的要求。如果要想實現公路施工中zui小變形量,必須要從施工技術以及材料入手進行分析,將各個環節有效進行銜接。由于泡沫混凝土具有非常好的自立性,在固化完成后,便可以直接用于現場澆筑施工,其臨空測壓為零,因此其在公路擴寬工程中有著非常重要的作用。公路施工過程中,在對路基、路堤以及擋土進行施工,這些結構都對臨空測壓有著非常高的要求,而泡沫混凝土的主要優勢在于能夠防止,由于公路路基變形而造成的沖擊力較大的情況,與此同時,對公路周邊建筑物造成zui小的沖擊。比如,某道路進行施工時,擴寬寬度為10m,高度為4m,延長線為450m,如果施工中使用泡沫混凝土進行擴寬,能夠有效的提高施工速度,保證工期的前提下有效降低施工成本,泡沫混凝土抹灰價格,從而提高整個施工的效果。具體應用主要有:1)路基開挖施工時,回填泡沫混凝土優點,要將原路基臺階一次性挖除,下臺階的高度應該在1m左右,上臺階在2m左右,合肥泡沫混凝土,兩邊邊坡開挖在2m左右,在保證整個施工路段質量的同時,降低二次挖掘時,造成施工材料的損害。2)雨天時,必須對上臺階進行覆蓋處理。進行擴寬施工時,通常使用車載式或者固定式進行施工,如果道路非常寬,則一般選擇的是車載式,才能夠保證泡沫混凝土能夠快速施工;對材料配合比,必須根據工程的實際要求,從澆筑的性能角度出發,不斷優化材料性能,保證zui終的澆筑效果符合實際要求。
泡沫混凝土在高速公路上的運用
在溶巖分布地區,地下溶洞多,溶洞的覆蓋層的情況較為復雜。在這些地段覆蓋層上,直接進行路堤的填筑時,由于填土荷載的作用(特別是高填土路堤),有可能出現溶洞覆蓋層的承載力不足的問題,如將這些路堤改為橋梁,同樣存在著樁基施工等難題。如果將原路堤填料改用泡沫混凝土,則可為解決上述難題提供一種新的技術手段
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