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武漢匯川游艇碼頭工程有限公司
主營：水上運動,游艇碼頭,浮橋
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您好，歡迎蒞臨匯川游艇碼頭工程，歡迎咨詢...
| 先生： |
與船員一起瀏覽預定的航線。用永1久性的磁羅盤在海圖上標記出航線。這樣的話，可以保證在你喪失行為能力后，你的船員仍能“在軌道上”航行。
沿著航線圈出可以避難的港口。如果航行天氣突然轉差，你會想要一個地方去躲避一下。如果你的航線沿路是荒蕪的海岸線，那么沿路標記出應急的拋錨地點。
為夜間航行創(chuàng)建一個值班表。在平和到中度的天氣情況下，每個班不要超過3到4小時。在海洋天氣條件下，浮動碼頭，調(diào)整到一小時一換班或更小的間隔。在低能見度條件下1，注意力集中的時間會下降到約30分鐘，你需要更頻繁的換班或每個班增加值班員到2人。保證你的船員有充足的睡眠1、水攝入、食物攝入，并提醒他們保證在水上的安全。
救生衣是船舶必備的救生設備之一，其作用是使落水人員在水面時，臉部能露出水面待救，同時也可以保暖，以防止身體熱量散失。
救生衣的種類
救生衣有塑料、木棉和氣脹式3種
①塑料救生衣
用封孔泡沫塑料作浮力材料，薄帆布為外包的衣料，制作簡單，穿著方便，，是常用的救生衣。穿著時把它套在脖子上，綁緊腰帶，收緊領口帶即可。
②木棉救生衣
有1Kg左右純凈木棉作浮力材料，用防水材料將木棉包成很多小袋，分布救生衣各部，并用薄帆布作外包衣料。木棉救生衣保暖性好，經(jīng)常航行寒冷地區(qū)的船舶多用這種救生衣。這種救生衣應注意，如防水材料破損，木棉直接浸泡海水，則漂浮時間將大受影響。
③氣脹式救生衣
依靠充氣作浮力，用雙層橡膠布作氣室夾層，整個救生衣有兩個獨立氣室，一個氣室失去作用也能滿足浮力的要求。氣室內(nèi)裝有氣胎，胸前兩邊有充氣管可以用嘴吹氣；有的用機械吹氣。氣脹式救生衣體積小，穿著后便于從事各種作業(yè)，只允許船員使用。
救生衣的穿著
艇上的救生衣兩面都可同樣穿著使用，穿著救生衣的人可轉動身體至安全漂浮姿勢，使身體后傾仰浮，臉露出水面，嘴離水面至少12厘米。游艇上的乘客都必須正確穿著救生衣，以確保安全。
救生衣具體的穿法為：穿著塑料(普通)救生衣前，應先檢查浮力袋、領門帶、腰帶等，它們不能有損壞。把救生衣從頭套下穿在身上，浮力袋大的一面置于身體前面，把腰帶分別從左右兩頭繞到身后，在繞到前面一周，在胸前用力收緊打一縮帆結(救生時打平結)系牢。
折疊海南游艇碼頭
海南發(fā)展水上旅游產(chǎn)業(yè)有著得天獨厚的自然條件，且區(qū)位優(yōu)勢明顯，對國內(nèi)外的旅游度假愛好者極具魅力，被公認為是中國適合發(fā)展郵輪、游船、游艇經(jīng)濟的地區(qū)，2013年，海南省已建游艇泊位831個，在建的游艇泊位1075個，出入境游艇超過100艘次，郵輪游艇業(yè)已成為國際旅游島建設新亮點。其中，郵輪、游艇產(chǎn)業(yè)被列為海南重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)，游艇碼頭發(fā)展水平、規(guī)模已處于領1先水平。
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第8年
