超載保護裝置的種類
電梯的超載保護裝置型式不同,裝設位置也不同,常見的超載裝置有
(1)杋房稱量裝置
當轎底和轎頂都不方便安裝超載裝置時,電梯采用2:1繞法時,我們可以將超載裝置裝設在機房中。它的結構和原理與轎頂稱量裝置類似,將它安裝在機房的繩頭板上,利用機房繩頭板隨著電梯載荷的不同產生的上下擺動,帶動稱量裝置杠桿的上下擺動。
(2)電阻應變式稱量裝置
以上各種稱量裝置輸出信號均為開關量,隨著電梯技術的不斷發展,特別是電梯群0控技術的發展,客觀上要求電梯的控制系統的了解每臺電梯的載荷量,才能使電梯的調度運行達到0佳狀態。因此傳統的開關量載荷信號已經不再適用于群0控技術,現在很多電梯采用電阻應變式稱量裝置。
稱重傳感器的安裝位置:
可以安裝于活轎底電梯的轎廂轎底、電梯繩頭板處、電梯轎頂輪軸處、電梯轎頂橫梁上面、 扶梯踏板處、曳引鋼絲繩和軸銷式安裝
其間特點及功能:
1、具有CAN/RS485等總線通訊功能,可與主板配合進行載荷控制,已經與新時達、三菱、博林特等多家電梯配套使用。
2、動作現場可調。
3、單雙平層可調。
4、通過傳感器采集盒較多可連接12只傳感器。
5、較多提供4組八態觸電輸出7、0-10V,-10- +10V,0-10ma,4-20ma等多種模擬量輸出。
6、供電電壓直流24V和交流220V。
對重裝置和補償裝置安全要求
對重塊應固定在一個框架內,對于金屬對重塊,且電梯額定速度大于1m/s的,則至少要用兩根拉桿將對重塊固定住,電梯稱重傳感器,裝在對重裝置上的滑輪應設置防止發送脫繩或異物進入的防護裝置;對于額定速度大于3.5m/s的電梯,應采用補償繩,補償繩是以鋼絲繩為主體,同時設有補償繩的張緊裝置和防跳繩裝置等附件,補償繩使用時,應滿足以下條件:a)使用張緊輪;b)張緊輪的接圓直徑與補償繩的公稱直徑之比不小于30;c)張緊輪根據要求設置防護裝置;d)用重力保持補償繩的張緊狀態,e)用一個符合規定的電氣安全裝置來檢查補償繩的小張緊位置。
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