據介紹,未來10年內,我國將有2萬多千米的輸油管線要建設,其中包括俄羅斯、哈薩克斯坦等跨國輸油管線。另外,繼“西氣東輸”后,我國還要建設2萬多千米的跨國輸氣管線和支線。這些工程大約需要2萬多只大口徑管線球閥和中小口徑焊接球閥、Q347F固定球閥,Q367F全焊接球閥;還將建設10~20個千萬噸級大型煉油廠,新建、改擴建一批80萬~100萬噸級大型乙烯裝置,已批和待批的50萬~60萬噸/年大型PTA裝置也有十幾套,這將為球閥行業提供一個巨大的市場;另外煤直接液化很可能形成一個新的產業,由于煤直接液化工藝介質工作溫度高、壓力高、固體顆粒含量高,對球閥有很高的要求,將形成一個新興的市場。
隨著世界產業的迅猛發展,Q61F軟密封焊接球閥廠家,LNG已成為國際貿易的重要部分,到2020年將達到貿易量的40%,占消費量的15%。而液化裝置就需要配備低溫球閥,所有該產品的發展受到矚目。 低溫球閥在介質壓力作用下,低溫浮動球閥球體能產生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上,保證出口端密封。浮動式球閥的結構簡單,密封性好,但低溫浮動球閥球體承受工作介質的載荷全部傳給了出口密封圈,因此要考慮密封圈材料能否經受得住球體介質的工作載荷,在受到較高壓力沖擊時,低溫浮動球閥球體可能會發生偏移。這種結構一般用于中低壓球閥。
氣壓密封試驗包括:氣密檢查按產購說明書規定實驗。 1、低氣壓密封試驗 讓閥門處于半開半閉狀態,固定閥門保持裝置,讓壓力上開到檢測壓力50%時,一邊確認滲漏,一邊加壓力到規定的壓力,在保持規定的時間當中確認閥體壓蓋部密封圈部是否滲漏。不能有閥體、密封圈部、壓蓋部的滲漏。性能測試和檢驗有以下五項: 1)、開關閥扭矩測試 : 2)、傳動系強度試驗 3)、抗靜電試驗 4)、注脂試驗 5)、全壓差開關5次試驗 五:其它檢驗: 1、閥門外觀檢查 2、焊縫的無損探傷檢查。
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