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武漢佑為機電科技有限公司
主營：配套液壓潤滑設備
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先生：
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點蝕的初期形貌是疲勞裂紋。若輪齒接觸應力超過極限應力值，并達到一定的循環次數時，材料就可能出現疲勞裂紋。隨著這些裂紋擴展、連接，終造成齒面金屬材料的脫落，形成初期點蝕，并可能持續發展為擴展性點蝕、片蝕或剝落。點蝕損傷對齒輪的使用壽命有較大的影響，嚴重時使齒輪厚度大大減少，甚至出現斷齒。
點蝕的形貌特征：齒面金屬材料的遺失、出現凹坑、且凹坑的邊緣較為尖銳。
對于點蝕損傷，需抑制其發展，即裂紋的產生，在開式齒輪的不同運行階段，借助于潤滑，可以防止點蝕的出現。
1)在齒輪副投入使用的初期，使用的磨合潤滑劑，使齒輪快速經歷磨光過程，在消除已產生裂紋的同時，提高齒輪的接觸比例，防止新的疲勞裂紋產生。
2)當齒輪接觸比例上升后，換用高粘度的潤滑油，建立足夠厚度的潤滑油膜，使載荷平均分布，降低接觸壓力。如此，能夠有效點蝕損傷的發生，開式齒輪噴射潤滑系統，并緩解既有點蝕的擴展。
開式齒輪一般應用于水泥、電力、礦山、冶金、化工等行業傳遞大功率和大扭矩的設備。如煤磨、球磨機、回轉窯、干燥機、造粒機等，由于其尺寸大、載荷高、運行工況惡劣等特殊條件，使其具有如下工作特點：
① 低速、重載、伴有沖擊載荷
② 易受粉塵和水的侵襲
③ 有時伴隨著高溫
同時，這些齒輪巨大，加工與熱處理困難，價格昂貴；此外，這些齒輪通常是工廠心臟設備的傳動系統，如何保障其安全運行，其潤滑起到關鍵的作用。因此，在保障其安全運行的基礎上，做好開式齒輪潤滑，使其達到的使用壽命并達到節能降耗，保護好環境，以及便于現場管理成為我們關心的問題之一。
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