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林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司
主營：輕重軌道岔及各種工具
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道岔型號選擇：道岔是一種常見的鐵路配件，道岔，不同的線路設計時應該選用不同的道岔型號。高速正線與到發線連接的單開道岔應采用側向允許通過速度為80KM/H的18號高速道岔。到發線與到發線連接應采用側向允許通過速度為80KM/H的18號單開道岔。全部或絕大多數列車均停車的個別車站以及改、擴建大型站特別困難條件下，可采用12號道岔。
道岔故障處理：判斷原因。如果是雙動道岔，鐵路道岔，在操動時控制臺的電流表動一下就不動了，說明動作道岔的電已送到了一動道岔，故障出在一動道岔以后，是室外故障。如果道岔定、反位都能操動，浮放道岔，就是沒有表示。用萬用表交流250v檔，在分線盤測量X1(或X2）與X3間有無交流110V左右電壓，道岔生產廠家，如果有電壓，則是室外故障，否則是室內故障。雙開道岔為Y形，即與道岔相銜接的兩股道向兩側分岔。
鐵路道岔鋪設施工：道岔組裝。道岔的鋪設采用先以臨時軌道過渡然后現場換鋪的施工方法。將岔料運至工地，在道床各項技術指標達到設計要求后，利用提前組裝調試好的兩臺龍門吊配合人工組裝鋪設道岔。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有：基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側股軌距、導曲線中部軌距、導曲線終點軌距。
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第11年
