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廈門南超機械有限公司
主營：氣動離合器,自動離合器,逆止器,單向軸承,聯軸器
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| 先生： |
嚙合式安全離合器在接合和分離時有較大的沖擊，長期反復離合易使傳動軸系零件損傷，故不宜用于接合時和分離后主、從動合分轉速差較大以及離臺器主動側或從動側轉動慣量較大的場所-摩擦式安全離合器在樓臺和分離過程中有一段相對滑動摩擦過程，可消耗部分能量，離合器打滑，故接合時平穩，并能緩和離合器分離時因傳動中斷引起的沖擊-在接合時和分離后主，從動部分轉速差較大以及有沖擊的場所多采用摩擦式安全離合器：但摩擦式安全離合器在離．合過程中均有磨損和發熱的缺點。
汽車離合器是為了防止傳動系統過載，并使汽車起步平穩、換擋平順。現在汽車上廣泛使用的是摩擦式離合器。發動機飛輪是離合器的主動件，離合器踏板，帶有摩擦片的從動盤和從動盤轂借助滑動花鍵與從動軸相連，這個從動軸就是變速箱的主動軸。壓緊彈簧將從動盤壓緊在飛輪端面上。發動機輸出扭矩靠飛輪與從動盤接觸面之間的摩擦作用，將扭矩傳遞到從動盤上，再由此經過從動軸和傳動系統中的一系列部件傳遞到車輪，驅動車輪轉動。膜片彈簧的壓緊力越大，離合器所能傳遞的扭矩越大。
現象：汽車離合器分離或接合時發出不正常的響聲
原因：分離軸承缺少潤滑劑，離合器，造成干摩或軸承損壞；分離軸承與分離杠桿內端之間無間隙；分離軸承套筒與導管之間油污塵膩嚴重或分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧疲勞，折斷，脫落，使分離軸承回位不佳；從動盤花鍵孔與其花鍵軸配合松曠；從動盤減震彈簧退火疲勞或折斷；從動盤摩擦片鉚釘松動或鉚釘松動或鉚釘頭外露；雙片離合器傳動銷與中間壓盤和壓盤的銷孔磨損空曠。
診斷與排除：稍稍踩下離合器踏板使分離軸承與分離杠桿接觸，如果有“沙沙”的響聲則為軸承異響。
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第11年
