熱噴涂技術與其它技術的不同之處
1、涂層結合機理不同熱噴涂的結合機理是:機械結合、冶金—化學結合、物理結合。其中以機械結合為主。噴焊的結合機理是:化學冶金結合,實現原子間的長久連接。
2、工件受熱情況不同 噴涂無重熔過程,江西合金涂層,工件表面溫度可始終控制在250℃以下。一般不產生變形和使工件的組織狀態發生變化。而噴焊要使涂層融化,重熔溫度可達900℃以上,不僅易引起工件變形,而且多數工件會發生退火或不完全退火。
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熱噴涂在機械維修領域的典型應用
電力系統
1、火電廠鍋爐水冷壁管、過熱器管、再熱器管、節煤(或油)器管,合金涂層加工工藝,簡稱“鍋爐四管”噴涂防腐耐磨涂層;
2、火電廠汽輪機缸蓋結合面泄漏噴涂修復;
3、火電廠吸、排風機葉輪及磨煤機系統噴焊修復與表面強化;
4、水電站水輪機過流部位導中、閘門殼、排水減壓管、轉輪、導葉環、罩殼等抗氣蝕沖刷噴焊層;
5、柴油發電機曲軸磨損后的修復;
6、風力發電底座的噴涂。
熱噴涂
熱噴涂是一種表面處理技術,利用熱源將噴涂材料加熱至熔化或半熔化狀態,并以一定的速度噴射沉積到經過預處理的基體表面形成涂層的方法。
熱噴涂可以制造出一個特殊的工作表面,使其具有防腐、耐磨、減摩、抗高溫、隔熱、絕緣、導電、防微波輻射等多種功能,從而節約材料和能源。
熱噴涂材料可以是金屬、合金、陶瓷、塑料等,根據需要選用不同的涂層材料,可以獲得耐磨損、耐腐蝕、耐熱等方面的一種或數種性能。
熱噴涂技術廣泛應用于機械、電子、航空航天、石油化工等領域,是表面工程的重要組成部分之一。
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