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同步帶傳動是由一根內周表面設有等間距齒形的環行帶及具有相應吻合的輪所組成。
它綜合了帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動各自的優點。轉動時，通過帶齒與輪的齒槽相嚙合來傳遞動力。 傳輸用同步帶傳動具有準確的傳動比，無滑差，可獲得恒定的速比，傳動平穩，能吸振，噪音小，傳動比范圍大，一般可達1:10。
允許線速度可達50M/S，傳遞功率從幾瓦到百千瓦。傳動率高，一般可達98%，結構緊湊，適宜于多軸傳動，不需潤滑，無污染，因此可在不允許有污染和工作環境較為惡劣的場所下正常工作。
傳輸產品廣泛用于紡織、機床、通訊電纜、輕工、化工、冶金、儀表儀器、食品、礦山、石油、汽車等各行業各種類型的機械傳動中。
聚氨酯同步帶的結構由帶背、抗拉層、帶齒三部分組成。
(1) 聚氨酯帶背：同步帶的背部用以粘結包覆抗拉元件，應有良好的柔韌性和耐曲撓疲勞性能，不易老化，耐油性好，耐磨損，在帶背的內表面開有適當大小的尖角凹槽， 除因工藝要求外， 還能改善齒帶的曲撓疲勞性能，同時在運轉過程中使帶與輪齒間的截流空氣逸出，以消除部分噪音。
(2) 鋼絲繩(或滌綸線繩) 抗拉層：抗拉層是同步帶的抗拉元件，用以傳遞動力，并保證同步帶在工作時節距不變。它采用多股鋼絲繩(或滌綸線繩) 沿膠帶寬度螺旋形地繞布，其位置定為同步帶的節線。抗拉層必須具有很高的抗拉強度和抗彎曲疲勞強度。彈性模數大，橡膠同步帶，工作時不允許有伸長，同步帶廠家， 從而保證同步帶的節距不變。
(3) 聚氨酯帶齒：聚氨酯同步帶的齒應具有較高的抗剪切強度，良好的耐磨性和耐油性。帶齒的節距分布要求很高，帶齒應與帶輪齒槽正確嚙合，因此對帶齒幾何參數的正確性需有嚴格要求。聚氨酯同步帶以優異的耐油、耐磨性能著稱，聚氨酯同步帶，它適用與中小功率的高速運轉場合，環境應比較干燥，工作溫度一般為-20～+80 C。
同步帶直徑計算
同步帶節距的標準是通過傳動帶內表面shang等距分布的橫向齒和帶輪上的相應齒槽的嚙合來傳遞運動。與摩擦型帶傳動比較，同步帶傳動的帶輪和傳動帶之間沒有相對滑動，能夠保證嚴格的傳動比。但同步帶傳動對中心距及其尺寸穩定性要求較高。
雖然同步帶基體是聚氨酯或氯丁橡膠，同步帶，有彈性，但其承受負載的強力層采用伸長率很小的鋼絲、玻璃纖維材料壓鑄成型，在工作拉力及變應力作用下伸長率較小，同步帶節距保持不變，使帶齒與同步輪齒槽正確嚙合，不丟步，實現無滑差的同步傳動，獲得準確的傳動比。
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第3年
