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山西鼎天重型減速機有限公司
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減速機的回程間隙
減速機是一種傳動元件、主要是靠齒輪之間的配合進行工作的。而間隙指的是齒輪與齒輪之間的間隙，一般也被稱作回程間隙。接下來就為大家詳細介紹一下關于設備回程間隙的相關內容：
減速機的回程間隙：簡單的說就是將輸出端固定，輸入端順時針、逆時針方向旋轉使輸出端產生額定扭矩+2百分比和-2百分比時輸入端有一個微小的角位移——此角位移即為回程間隙、單位是“弧分”，即一度的六十分之一（=60 Arcmin=60′）如回程間隙標為1arcmin時意思是說設備轉一圈輸出端的角偏差為1/60°。
在實際應用中這個角偏差與軸直徑有關如b=2·π·r·a°/360°，就是說輸出端半徑為500mm、齒輪箱精度為jt=3′時即a°=3/60，那么轉一圈的偏差就為b=0.44mm，對于回程間隙不小于5°就是指回程間隙要大于1/12度，也就是當主動輪回轉1/12度以上時從動輪才能有相應的動作。
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減速機內部零件的清洗
我們在正常使用減速機設備的過程中都會出現一些問題，磨煤減速機生產廠家，就會發現其工作效率有所降低了，找出原因發現是使用時間久了該設備產生了一定量的污垢，不僅僅是表現在外觀上，內部零件也不例外，有污垢附著在零件上，導致零件的運行速度變慢，因為其內部的零件與該設備是離不開的關系，所以整個設備的使用效率相應的也變慢了。這個時候我們就要對其設備零件進行合理的清洗工作，那么我們要怎么進行呢？
1、卸載減速機上殼體
設備有半聯軸器的，先拆下半聯軸器。拆除固定螺栓，將螺母旋到螺栓上妥善保管，檢查上殼體有無殘缺和裂紋。打好裝配印記，拆卸軸承端蓋。先檢查有無漏拆的螺栓和其他異常情況，磨煤減速機公司，確認無誤后，將上殼體用頂絲頂起，吊起放于備好的墊板上。用塞尺或壓鉛絲法測量各軸承間隙，每套軸承應多測幾點，并做好記錄。將減速機內潤滑油放凈，存入油桶。
2、出主動軸、從動軸總成。
在齒輪嚙合處打好印記。吊出后各齒輪總成放在干燥的木板上，排放整齊、穩妥，防止碰傷，拆卸各軸軸承和齒輪。
3、用煤油清洗軸承、箱體和齒輪，為后續檢查做好準備。
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zsy減速機的齒輪精度是什么？
1、zsy減速機齒輪的精度應符合GB10095的規定；
2、精度均為6級；內齒輪精度為7級；
3、浮動用外齒輪為8-7-7級；內齒輪為8-7-7級；
4、齒工作面粗糙度：精度6級為Ra≤1.6um;精度7級、8級均為Ra≤3.2um.
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