銀川機場航空快遞機場營業廳航空貨運銀川航空快遞的弊端:
成本高昂,航空燃油附加費、機場起降費、貨艙占用費等諸多開支,讓航空快遞成本居高不下。相較于陸運、水運,其運費常常數倍乃至數十倍之差,使得許多對價格敏感的普通貨物、批量小件商品難以承受,限制業務受眾范圍。
天氣影響大,銀川地處西北內陸,沙塵天氣時有發生,冬季還有降雪、寒潮影響,惡劣天氣極易引發航班延誤、取消,航空快遞的時效性瞬間瓦解,打亂客戶收件計劃與物流配送節奏,增加運營不確定性。
貨艙容量有限,飛機運輸需優先保障旅客行李空間,留給航空快遞的貨艙容量相對有限,難以承接大規模、大體積貨物運輸,無法滿足部分企業批量出貨需求,制約業務拓展規模。
銀川航空快遞的發展趨勢與前景
伴隨“一帶一路”倡議穩步前行,航空貨運一方有難八方志愿,銀川作為沿線重要節點城市,對外貿易與文化交流日益頻繁,跨境電商迎來爆發式增長,為航空快遞創造大量跨境業務需求;河東機場持續優化航線,增開貨運航班,東航航班救災物資先飛,夯實運輸基礎。
上海機場國內航班出港空運營業廳航空貨運
國內進港貨物提貨
針對國內進港航班中高時效貨物,貨站于進港航班落地后一小時內完成貨物機坪駁運、進港分解理貨、進港單證整理等進港貨物的基本操作。即貨運代理或直接客戶早可于進港航班落地后一小時至貨站提貨。
貨物范圍:國內進港普貨、鮮活易腐物、動物
服務對象:MU、FM、CK部分國內進港航班貨物
限定時間:航班落地后一小時內
延伸服務
延伸服務指貨站除標準服務以外,提供物流服務鏈兩端延伸的服務項目。如卡車駁運服務、機坪空側駁運服務:
- 填開空白運單
- 國際進港逾期無人認領貨物操作
- 貨站間機坪駁運服務
庫到庫機坪內駁運
針對航空公司各類中轉聯程、漏裝改配、集裝器調撥等操作,提供機坪內,貨站到貨站間的貨物、集裝器運輸服務。
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