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聚氨酯直埋管滑模的解決辦法：

與其他管道相比，管壁潤滑、排水性能好、流體阻力小、無結垢等優點可以大大減少管道的損失。同時，大直徑保溫鋼管的線膨脹系數非常大。預制直埋保溫管又稱空心管，由高密度聚乙烯外保護層、聚氨酯硬泡沫管和鋼管組成。選用密度為60kg/m3至80kg/m3/m3的硬聚氨酯泡沫保溫層，充分增加鋼管與套管之間的間隙，具有一定的粘結強度，使鋼管、套管與保溫層形成牢固的整體。泡沫塑料由于其機械性能和絕緣性能，一般能承受120℃高溫180℃。

耐熱聚氨酯泡沫直埋保溫管，用于輸送蒸汽的蒸汽直埋聚氨酯復合預制保溫管，用于埋在石油上的硬聚氨酯泡沫保溫管等。還有聚氨酯埋管、聚氨酯預制管、聚氨酯預制管、聚氨酯夾套管、聚氨酯泡沫直埋保溫管等。預制聚氨酯直埋保溫管是由聚氨酯硬泡沫保溫層緊密結合而成的皮膚。

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直埋保溫管和架空保溫管結構有什么區別？

保溫管由輸送蒸汽的蒸汽保溫管與輸送熱水的聚氨酯保溫管，下面分為兩種情況來講，先講蒸汽的。直埋蒸汽保溫管由“內滑動”“外滑動”兩種保溫結構，一般生產廠家做的都是內滑動的直埋蒸汽保溫管，大同聚氨酯保溫管廠家，俗稱“鋼套鋼蒸汽保溫管”，做外滑動的方式的廠家比較難得。

內滑動方式是保溫層，外套管及防腐層為一整體，僅工作管進行熱位移，兩者通過潤滑層進行接觸；該結構優點為保溫層厚度大、保溫管內無空隙，更大程度上減少熱損耗，提高保溫效果。外滑動方式是工作鋼管、支架、保溫層為一個整體，保溫材料隨工作鋼管熱位移，重量由支架承受，鋼套管及外防腐層用以保護工作管和保溫層，該結構的優點是不會出現保溫材料的機械磨損及粉化。

架空蒸汽保溫管的保溫結構是復合保溫結構，由軟質、硬質和聚氨酯發泡層組合而成；直埋蒸汽保溫管一般是采用硅酸鈣及高溫玻璃棉的保溫方式；架空保溫管外護管一般采用彩鋼板的材質，外層不用再次做防腐，而直埋保溫管采用的則是螺旋鋼管或直縫焊管，外層需要做一次防腐。

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聚氨酯保溫管的外皮是什么？

今天和大家來說一說聚氨酯保溫管，說到它，很多用戶應該都不陌生吧。因為它具有防腐和防水的兩大功能，深受使用者的喜愛。相較于傳統的保溫管，聚氨酯保溫鋼管不僅占地少，施工快，還有利于環境保護，熱損損耗低，節約能源的眾多優點。

聚氨酯保溫管外層皮類的物體為高密度聚乙烯保護層，是以高密度聚乙烯為原料生產而成的保護熱力管道的材料。聚氨酯保溫管從里到外分三層結構：工作鋼管層：根據設計和客戶的要求一般選用無縫管、螺旋焊管和直縫焊管。聚氨酯保溫層：用高壓發泡機在鋼管于外護層之間形成的空腔中注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液而成。其作用一是防水，二是保溫，三是支撐熱網自重。

高密度聚乙烯保護層：預制成一定壁厚的黑色(黃色)塑料管材，其作用一是保護聚氨酯保溫層免遭機械硬物破壞，二是防腐防水。我們知道，高度聚乙烯保護層有這些特點：通過固定支撐、滑動支撐機械補償器的設置，規范和協調了直埋式保溫管的變形，了由于熱脹冷縮而引起的工程破壞；可以有效防水、防潮，耐酸、堿、鹽、油，且整體性好，美觀大方，不變形，結構不進水。

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