紊流雙套管訂做技術是在總結傳統輸送技術的經驗基礎上,發展起來的一種新型的粉料輸送技術。上世紀80年代歐洲興起,90年代引入我國,目前已經在眾多工程中得到廣泛應用。
現今 國內600MW以上發電機組紛紛投產,1000MW超大機組更是如雨后春筍般涌現,通過走訪調研,大機組灰量多在100t/h以上,煤質差的可達200t/h以上;除灰系統的輸送距離遠達到2000m左右,短也要500m以上。
相比以往中、小型機組,大型機組氣力除灰系統大出力、長距離輸送的特點越發明顯。目前,已經投運的1000MW級機組多在沿江、沿海等經濟發達地區,多燃用商品煤,其煤質相對較好。隨著社會經濟的發展,大型機組數量依然在快速增加、并有著向西南部和坑口發展的趨勢,這些地區火電廠煤質相對較差,單臺機組的灰量較多。除灰系統的大出力(適應煤質變化大)要求就顯得更為突出。
我公司加強營銷,一方面,積極開拓國外市場,紊流雙套管訂做,另一方面,轉變觀念,積極探索發展的新產品,不僅成功開發出新品種的低壓管道輸送設備,解決運輸過程中堵塞之外的現象,同時實現了交付遠距離,高揚程的輸送類型,成功地規避了市場風險。
市場是充滿風險和機遇,當機會來臨的時候,我公司也抓住機遇,勇攀高峰,努力創造更多的價值。以此贏得更多消費者的信賴和好評。
1、保溫材料有要滿意保溫功能,保證保溫后(環境溫度不高于25度時,保溫結構外表面溫度不逾越50度;環境溫度高于25度時,保溫結構外表面溫度可比環境溫度高25度)。保溫結構在規劃使用壽命內應保證完整,在使用過程中不許出現燒壞、腐朽、剝落等表象。保溫結構應有足夠的機械強度,在自重、振動、風雪等附加荷載的效果下不致損壞。
2、外殼保護板與聯接角鋼相連時用5*13-11抽芯鋁鉚釘,板與 板相連時用5*11-11抽芯鋁鉚釘。
3、分層保溫的各層伸縮縫應錯開。
4、保溫內外層接縫應相互錯開,層間和縫間不得有空穴, 保溫密度應保證在長期工作中不致崩塌的密度。
5、支撐角鋼上、下方向距離約1000MM,支配方向距離約500MM。
6、夾角大于45度的斜面和臥式結構部位,其保溫層應設支撐件,支撐件應設在法蘭等處的上方,其方位不影響螺栓的拆開。
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