45#(號)鋼和40Cr鋼調質的熱處理工藝
調質是淬火加高溫回火的雙重熱處理,其目的是使工件具有良好的綜合機械性能。
調質鋼有碳素調質鋼和合金調質鋼二大類,不管是碳鋼還是合金鋼,其含碳量控制比較嚴格。如果含碳量過高,調質后工件的強度雖高,但韌性不夠,如含碳量過低,韌性提高而強度不足。為使調質件得到好的綜合性能,一般含碳量控制在0.30~0.50%。
調質淬火時,要求工件整個截面淬透,使工件得到以細針狀淬火馬氏體為主的顯微組織。通過高溫回火,得到以均勻回火索氏體為主的顯微組織。小型工廠不可能每爐搞金相分析,一般只作硬度測試,這就是說,淬火后的硬度必須達到該材料的淬火硬度,回火后硬度按圖要求來檢查。
不銹鋼板零割(kg/m) W= 0.006165 ×d 2 d = 直徑mm 直徑100 mm 的圓鋼,求每m 重量。每m 重量= 0.006165 ×1002=61.65kg
螺紋鋼
(kg/m) W= 0.00617 ×d 2 d= 斷面直徑mm 斷面直徑為12 mm 的螺紋鋼,求每m 重量。每m 重量=0.00617 ×122=0.89kg
方鋼
(kg/m) W= 0.00785 ×a 2 a= 邊寬mm 邊寬20 mm 的方鋼,求每m 重量。每m 重量= 0.00785 ×202=3.14kg
扁鋼
(kg/m) W= 0.00785 ×b ×d b= 邊寬mm d= 厚mm 邊寬40 mm ,厚5mm 的扁鋼,求每m 重量。每m 重量= 0.00785 ×40 ×5= 1.57kg
西安柯華鋼鐵有限公司汽車大梁制造汽車大梁(縱梁、橫梁),用厚度為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼板。由于汽車大梁形狀復雜,除要求較高強度和冷彎性能外,還要求沖壓性能好。3市場行情編輯5月21日西安中厚板市場價格小幅下行。據中國產業洞察網市場監測顯示:21日西安普板20mm臨鋼、安鋼、包鋼、酒鋼、八鋼3760--3780元(噸價,下同),錳板20mm酒鋼、臨鋼3930-3950元,較昨天價格下[2] 跌10-20元。今日開市,遠期市場高開高走,對市場形成一定利好。而對于本地市場來說,雖然目前市場需求較前期略有恢復,但整體成交依舊不理想,且目前市場供給壓力偏大,商家積級出貨為主,鋼板零割加工,主流價格繼續回落。鋼廠方面,延安鋼板零割,據悉今天安鋼出廠價有向下調價的趨勢,2205不銹鋼板零割,或將對后期市場供需矛盾稍有緩解。就目前市場行情來看,需求釋放有限、供給壓力偏大依舊是抑制本地中厚板價格上漲的重要因素,在市場成交難以放量的情況下,預計短期本地中厚板市場或將維持弱勢行情。
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