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廣東萬福精密絲桿有限公司
主營：齒輪箱,絲桿,蝸桿,帶輪,內齒輪,齒輪,蝸輪,精密軸,軸套
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齒輪的制造材料和熱處理過程對齒輪的承載能力和尺寸重量有很大的影響，20世紀50年代前，齒輪多用碳鋼，60年代改用合金鋼，而70年代多用表面硬化鋼，按硬度，齒面可區分為軟齒面和硬齒面兩種。
軟齒面的齒輪承載能力較低，阻尼齒輪生產廠，但制造比較容易，跑合性好，多用于傳動尺寸和重量無嚴格限制，以及小量生產的一般機械中，因為配對的齒輪中，小輪負擔較重，因此為使大小齒輪工作壽命大致相等，小輪齒面硬度一般要比大輪的高。
硬齒面齒輪的承載能力高，它是在齒輪精切之后，再進行淬火、表面淬火或滲碳淬火處理，以提高硬度，但在熱處理中，齒輪不可避免地會產生變形，因此在熱處理之后須進行磨削、研磨或精切，以消除因變形產生的誤差，提高齒輪的精度。
東莞市萬福五金制品有限公司專注于高精密自動化傳動相關零組件生產，銷售，長期供應快速絲桿、蝸輪蝸桿、傘齒輪、絲桿模組、精密蝸輪蝸桿、螺旋傘齒等傳動件，產品質量可靠，，歡迎大家來電洽談業務！
齒輪傳動是汽車上應用廣泛的傳動之一，齒輪在汽車上使用的如此廣泛，又非常的重要，我們對它又了解多少呢？今天東莞市萬福五金制品有限公司就來說說汽車上的齒輪的相關知識。
1、變速：通過兩個不同大小的齒輪嚙合，就可以改變齒輪的轉速；
2、變矩：兩個不同大小的齒輪嚙合，阻尼齒輪采購，在改變齒輪的速的同時，也在改變所傳遞的扭矩；
3、變向：有些車發動機的動力作用方向與汽車行駛方向垂直，必須轉變動力的傳遞方向才能驅動汽車。
東莞市萬福五金制品有限公司專注供應自動化機械傳動配件，阻尼齒輪代加工，多年來，憑借強大的研發投入和制造技術，為客戶提供模數為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內的精密中小模數齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，且深受客戶的好評。
行星齒輪組主要有三部分組成：內齒圈、太陽齒輪、行星齒輪，那么行星齒輪組如何運作的呢？東莞市萬福五金制品有限公司來給大家講述一下吧。
先看變速箱1檔時，發動機的旋轉力輸入到太陽齒輪，同時固定內齒圈，此時行星齒輪自轉的同時，還繞著太陽齒輪公轉，將動力傳遞到驅動輪，2檔時，固定中央的太陽齒輪，動力就傳遞到行星齒輪上了，行星齒輪自轉的同時還繞著太陽齒輪公轉，帶動外圍的內齒圈轉動，將動力輸出到驅動輪上。
3檔時，所有的齒輪都開始轉動，不久三個齒輪的轉速就相同了，發動機的動力沒有任何變化都傳遞到驅動輪上，此時齒輪的傳動比為1:1，貴州阻尼齒輪，4檔時，同2檔一樣固定太陽齒輪，動力傳遞到內齒圈，行星齒輪自轉同時公轉，形成了大齒輪帶動小齒輪，此時齒輪的傳動比小于1。
東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內的精密中小模數齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，深受客戶的好評。
阻尼齒輪采購-微型減速齒輪箱，萬福-貴州阻尼齒輪由廣東萬福精密絲桿有限公司提供。廣東萬福精密絲桿有限公司是從事“齒輪箱,絲桿,蝸桿,帶輪,內齒輪,齒輪,蝸輪,精密軸,軸套”的企業，公司秉承“誠信經營，用心服務”的理念，為您提供更好的產品和服務。歡迎來電咨詢！聯系人：吳小姐。
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