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高速公路防撞護欄是重要的交通基礎設施,我國高速公路是從80年代發展起來的,它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施。高速公路防撞護欄又叫“波形梁護欄”“波紋板”等。
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波形護欄
鋼絲繩的防撞與自我恢復能力是非常強的。防阻塊固定在護欄立柱與波形梁之間,使波形梁從立柱上懸置出來。失控車輛一旦與護欄發生碰撞,不會因為波形梁緊靠立柱,而使前輪在立柱處絆阻;護欄板是由波形鋼板組成,高速護欄板加工,防撞護欄板定做能夠很好的吸附汽車的撞擊力,但是自我恢復能力較差,撞擊后的護欄板需要更換。頂面的要求是美觀平順,道路護欄的排列要求順暢,不能出現死角和影響美觀的造型。抗腐蝕方面:纜索護欄與護欄板的防腐方式有很多種,但基本都是經過熱鍍鋅處理后的,熱鍍鋅產品的抗腐蝕效果是非常的,波形護欄批發,高速公路護欄板價格在戶外條件下可以正常使用幾十年。因此兩種公路防護產品的抗腐蝕效果都是非常好的。立柱牢固性比較:護欄板立柱規格有很多種。
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護欄板生產廠家談護欄板熱浸塑防腐層的相關規范護欄板生產廠家護欄板一般是安裝在高速公路上作為防撞設備運用。要求長時間暴露在室外的環境中,并且所用的年限一般也要5-10年的時間。這就要求護欄板的外表有一層維護膜,來維護波形護欄板長時間不受腐蝕。在室外環境比較惡劣的區域,高速公路護欄板和立柱都應采取鍍鋅噴塑的外表處理方法,以延長護欄板在戶外的運用壽命。熱浸塑防腐層應契合哪些規范:浸層沖擊功能經50cm·kg的沖擊實驗后,試樣外表無裂縫,浸層脫落等現。浸層附著功能:不劣于一級(選用劃痕法,不允許剝離、凸起)。浸層柔韌性:繞試軸在15s內以均一速度曲折180度,試樣無網紋、裂紋、脫落等異常現象(試軸直徑為試樣直徑的4倍)。
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