電動汽車鋰電池防爆溫控液具有應用范圍廣:產品除電動汽車動力電池以外可應用于儲能電池等領域;使用壽命長:可達到2年/4萬公里。因為環境溫度過高時,動力電池檢測到電池溫度超過時,為了確保動力電池的安全性,車輛會自動啟動散熱風扇和電動水泵,為動力電池進行散熱。當我們打開前機艙時會發現,有個裝紅色液體的膨脹水壺,這里面就是供電控、電驅系統和動力電池冷卻用的冷卻液。車輛出廠時,動力電池冷卻系統已加注冷卻液,在規定的保養期檢查采暖系統冷卻液液位。在規定的保養期檢查動力電池冷卻液液位。
新能源汽車驅動系統中一般采用風冷、液冷組合的設計來保證整個系統的安全運轉,其中液冷系統依靠冷卻水泵帶動冷卻液在冷卻管道中循環流動,通過在散熱器的熱交換等過程,冷卻液帶走電動機與控制器產生的熱量。電動汽車鋰電池防爆溫控液具有優異的防腐蝕性能:達到傳統溫控液技術的防腐蝕水平,遠優于低電導率溫控液的防金屬腐蝕能力。冷卻液環保減排:降低冷卻液總體用量,降低功耗,減少碳排放;冷卻液成本低:降低了全壽命周期使用成本和維護成本。
在純電動汽車與插電式混動汽車中,鋰電池的單體電芯電壓一般在3V到4V左右,鋰電池組的輸出電壓基本為500V~700V,故而在電池包中,需要將上百個電芯通過銅排聯接匯流輸出,電芯互聯的現行方案多為匯流銅牌軟連接。目前市面上主流新能源汽車廠家使用的溫控液,在電池受到物理碰撞而發生時,新能源電動汽車防爆冷卻液廠家,溫控液發生內流或噴灑至匯流銅排上導致電池短路,易產生燃爆,帶來了極大的風險.
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