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瑞班機電傳動技術（天津）有限公司
主營：單向離合器,軸套無鍵連接器,制動器,聯軸器
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| 女士： |
工具使用設計的非常直觀，幾步之后就可得到計算結果。選擇一個合適的產品基于某些條件，例如產品尺寸和傳遞扭矩。所選產品的相關信息可以通過PDF文件和CAD模型獲得。
之后，進行客戶的計算并且結果被展現在一個清晰的布局圖中?，F在當扭矩和軸向力在同一時間傳輸時，德國縮緊盤批發，甚至可以計算出此二者的值。
計算工具提供一個特殊的功能，其可以在檢查扭矩傳輸的同時考慮到發生的軸向力，德國縮緊盤價格，以及任何附加彎矩，如帶式輸送系統的皮帶輪中發生的彎矩。
軸和輪轂同心
高扭矩傳輸
·徑向平高尤其適合輪轂直徑小的
·通過緊固制動點緊固過程中，在輪轂和軸間無軸向移動
·可傳遞扭矩從17Nm到18000Nm
。針對于軸直徑在6mm到120 mm之間
安裝兩個脹緊套RLK110為了消除螺旋齒輪間的反向間隙并同步耦合于連續加熱爐分驅動軸。通過脹緊套，夾緊螺旋齒輪和軸端的耦合被同時實現。
此之后頁中列出的傳遞扭矩和軸向力受控于如下公差，表面質量和材質要求。如超出此公差范圍，請與我們聯系。
公差
·軸直徑d公差要求為h8輪轂內徑D公差要求為H8表面質量
實心軸和空心軸接觸面的表面粗糙度Rz= 10 ... 25 um。
當連接空隙值超過表中所列，傳輸的扭矩和軸向力減少，加之，此情況下實心軸上會增加同等的壓力時，請聯系我們。
如果連接空隙比所示的值小，德國縮緊盤，縮緊盤、實心軸或空心軸在組裝的過程中可能會被損壞或者會出現列表所列扭矩不能被傳輸時，請與我們聯系。列表所列傳輸的扭矩M和軸向力F的值是假設實心軸和空心軸間的接觸面摩擦值μ=0，15得出的。此摩擦值是準確的，是在干燥的無油垢的鋼鐵或鋼鐵組合上獲得的。不同摩擦值，傳輸扭矩和軸向力將相應的改變。
溫馨提示：以上是關于德國縮緊盤采購-瑞班機電(在線咨詢)-德國縮緊盤的詳細介紹，產品由瑞班機電傳動技術（天津）有限公司為您提供，如果您對瑞班機電傳動技術（天津）有限公司產品信息感興趣可以聯系供應商或者讓供應商主動聯系您 ，您也可以查看更多與其它相關的產品！
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第2年
