很多無油空壓機都內置了電容,大部分都是兩個電容,一個是啟動電容,一個是運行電容。甚至市面上有的無油空壓機是啟動電容和運轉電容并用。凡是220V交流電供電的機器一般都有電容,起到移相的作用。那么空壓機為什么要裝電容呢?
這個問題其實比較深奧,單向電機往往都是需要產生一個轉矩(一個轉動的力)才能轉起來。那么我們把這個轉矩就靠帶有電容的那個線圈(啟動繞組)和沒有帶電容的線圈(主繞組)組合從而得來。
空壓機工作原理
壓縮過程:陰陽轉子在吸氣結束時,其陰陽轉子齒尖會與機殼封閉,此時氣體在齒溝內不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小,齒溝內的氣體被壓縮壓力提高。
排氣過程:當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣口相通時,被壓縮的氣體開始排出,直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時陰陽轉子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0,即完成排氣過程,在此同時轉子的嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到1長,進氣過程又再進行。
螺桿空壓機有時會因為超長的時間工作,從而出現溫度過高的現象,變頻螺桿空壓機,在夏季的時候特別頻繁,溫度過高故障時常發生,那么對于這樣的故障我們該如何著手呢?
(1)通風散熱狀況不良的環境。周圍環境影響螺桿空壓機散熱主要有三種情況:一是離墻壁類障礙物過近;二是空壓機附近有其它的熱源,螺桿式空壓機廠家,三是空壓機運行時前門及邊門敞開,東莞空壓機,風扇無法形成強對流。
(2)散熱器堵塞。當螺桿空壓機在塵灰環境工作時,長時間的運行會造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥,其內部銅管也隨之因油垢積累而堵塞,從而影響到空壓機的散熱效果。
(3)濾油器太臟。有些空壓機有3個并排的濾油器,當它的濾油器太臟時,阻力油無法以正常流量進入壓縮機,壓縮機會因為冷卻潤油不足而迅速升溫。當進出的油壓差超過0.18MPa時就需要更換濾芯。
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