長期以來工地小型構件預制都存在著“施工現場臟、材料堆放亂、成型質量差”的問題,而高速公路隧道
長期以來工地小型構件預制都存在著“施工現場臟、材料堆放亂、成型質量差”的問題,而高速公路隧道
長期使用普通混凝土預制塊,強度低、厚度大且笨重,一個人無法完成搬運和安裝,在施工期間不方便安裝且做不到與電纜溝槽嚴絲合縫;在運營養護期間,搬動困難,造成蓋板損壞嚴重,影響美觀,后期維護難度大。
電纜溝蓋板是綜合性較好的產品,在傳統式電纜溝蓋板特性的基礎上選用高分子材料產品研發而成的商品,比傳統式的電纜線管后蓋板承重的能力更強,色彩鮮艷,耐老化及其耐磨性能都非常明顯,與眾不同的接口方式,后蓋板中間可以橫著、豎向相互之間聯接
,全部后蓋板鋪裝完成后變成一個總體,提升了后蓋板的抗拉強度,降低了外力作用對電纜線的毀壞。
電力蓋板具有一定的強度和承載能力,這是電力蓋板的基本要求。根據使用場合來選擇不同的材質的板材,客戶也能根據實際需求選擇需要的電力蓋板。電力蓋板性能主要體現在,導熱、導電、韌性等方面。
電力蓋板的導熱性很強,而且導電性能是金屬所具有的性能。在其它性能方面,只有玻璃鋼溝蓋板能夠達到規定的要求,不導熱不導電,有很強的韌性。
由于國家對公共設施的投入非常大,城市改造跟新建的電線、光纜等不再建設在地面上,電纜溝蓋板的需求量越來越大,那么它拿什么能保證人們的安全呢?
1、結構。它是鍋底型結構,比加肋型結構的蓋板底部受力面積增加數倍,并且受力均勻,因此承壓能力更好。
2、材質。電纜溝蓋板耐磨層中使用的耐磨材料是石英砂,電纜溝蓋板廠,其中還增加了穩定劑,因此耐磨性能更強,使用壽命也更長。
3、骨架。鋼筋等增強材料容易分離、脫落,而恒凱電纜溝蓋板采用的是連續增強纖維骨架,更加牢固。
4、工藝。分層復合工藝中在蓋板各部位使用的是不一樣的增強材料,使其不易脫離。
電纜溝蓋板各方面結合來看使得它的承壓能力非常好,這就是它為什么需求量如此之大的原因。
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