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廣州市豪美制冷工程有限公司
主營：壓縮機,制冷設備,制冷工程,超低溫設備,低溫鍍膜機組。
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本文將介紹如何根據實際需求選擇箱式制冷機組。首先，需要確定機組的冷量范圍，以確定機組的型號。其次，需要考慮機組的制冷量、功率、壓縮機、冷凝器、膨脹閥等主要部件的性能參數。，需要考慮機組的安裝位置、電源要求、維護空間等因素。
你的制冷機組為什么這么耗電？來咨詢廣州豪美制冷，專注生產銷售冷庫制冷設備、比澤爾制冷機組、開利制冷機組、艾默生制冷機組等，歡迎來電咨詢！
那么你的制冷機組為什么這么耗電呢？
制冷設備產冷量多少，與系統運轉工況有直接關系，對于同一臺結構，揭陽冷凍機組，轉速，制冷劑種類均已確定的壓縮機，由于運轉工況改變，操作管理不同，其產冷量和耗能也隨著變化 。
1、隨著蒸發溫度的降低，壓縮機的壓縮比增大，單位產冷量耗能增加。當蒸發溫度每降低1℃，則要多耗電3%-4%。因此盡可能縮小蒸發溫差，提高蒸發溫度，不但節約電耗，冷凍機組廠家，還可以提高冷間的相對濕度。
2、隨著冷凝溫度的升高，壓縮機的壓縮比增大，單位產冷量的耗能增加。冷凝溫度在25℃-40℃之間，每升高1℃，增加耗電量3.2%左右。
3、冷凝器和蒸發器的換熱表面覆有油層時，會引起冷凝溫度升高，冷凍機機組，蒸發溫度降低，導致產冷量減少和耗電量增加。
4、當冷凝器的管壁結水垢達到1.5mm時，冷凝溫度比結垢前的溫度上升2.8℃，耗電量增加9.7。
5、蒸發器表面覆蓋一層霜層，使其傳熱系數減小，尤其是翅片管外表面結霜時，不但增加了傳熱熱阻，而且使翅片間的空氣流動困難，減少外表的傳熱系數和散熱面積。當室內溫度低于0℃時，蒸發器管組兩側溫差為10℃時，蒸發器工作一個月后，其傳熱系數大約是結霜前70左右。
6、 壓縮機吸入的氣體允許一定的過熱度，但過熱度太大，吸入氣體的比容增加，其產冷量降低，相對耗電量增加。
7、壓縮機來霜，迅速關小吸氣閥，急劇地降低產冷量，相對增加耗電量。
通過以上分析可知，做好制冷設備運轉管理，是提高制冷系統經濟效益的重要一環。
廣州豪美制冷23年制冷行業經驗，專注研制半封閉式活塞機組、渦旋冷水機，低溫冷水機等，低溫冷凍機組廠家，嚴格把控，匠心打造，冰鮮制冷設備 運行穩定，故障率低，低噪音，保障安全生產！歡迎來電咨詢！
制冷機組跑油的處理方法冷凍機組
如果制冷壓縮機頻繁啟動，不利于回油。由于連續運轉時間很短壓縮機就停了，回氣管內來不及形成穩定的高速氣流，潤滑油就只能留在管路內。回油少于進油，壓縮機就會缺油。運轉時間越短，管線越長，系統越復雜，回油問題就越突出。
另外，如果冷凍水溫度偏低，排氣溫度低，也會造成回油困難，這種情況冷冷凍油一般在蒸發器內了。從蒸發器視液鏡內看看是不是有大量白色泡沫在翻滾，如果有，說明油都在蒸發器內，反之則有可能在冷凝器內。
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第11年
