錨桿孔口應用早強砂漿或錨固劑做平整處理,其強度應能承擔錨桿 張拉的大荷載。當錨桿送至孔內要求深度后,應立即左旋錨桿擰緊桿體,錨桿廠家生產,使內錨頭 張開與孔壁緊密接觸,并保證錨頭頂端與孔底部緊貼。 錨桿安裝后,在砂漿強度達到設計要求之前,錨桿廠家,不應敲擊、碰撞或牽拉錨桿。同鋼筋網聯結的錨桿,孔口處必須固定牢固。待中空錨桿孔道流出漿液方可停止注漿。錨桿廠家
由于系統錨桿的加固作用,使圍巖中,尤其是雞公界隧道松動區的節理裂隙,破損面等得以聯結,因而增大了錨固區圍巖強度,隧道錨桿對加固節理發育的巖體和圍巖松動區是十分有效的,有助于裂隙巖體和松動區形成整體,礦用錨桿廠家,成為“加固帶”。 隧道錨桿限制約束雞公界隧道圍巖變形,并向圍巖施加壓力,從而使處于二維應力狀態的洞室內表面附近的圍巖保持三維應力狀態,因而能制止圍巖強度的惡化。錨桿廠家
錨桿托盤作為錨桿支護系統中一個重要部位,其性能直接影響到錨桿的支護效果。托盤的作用是把螺母鎖緊力矩所產生的推力傳遞給頂幫,產生初錨力,同時又將巷道頂幫的壓力傳遞給錨桿,產生工作阻力,錨桿廠家加工,共同加固圍巖,阻止巷道頂幫的位移。 在錨桿被噴射混凝土覆蓋后,用錨桿探測儀探明后,將錨桿刨出再進行測定。檢測數量按洞室每長30─50米或每300根錨桿取樣一組,每組不得少于3根,應在檢查點同一斷面內的一排錨桿中均勻選取。
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