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聚氨酯同步帶材料/材質：聚氨酯帶背+鋼絲繩（或滌綸繩）拉伸層+聚氨酯帶齒
聚氨酯同步帶一般由尼龍線（或鋼絲，銅線）作為拉伸體制成，聚酯經鑄造，具有耐油，耐沖擊，美觀的特點。聚氨酯同步帶堅硬耐磨，但導軌不如橡膠同步帶好。
(1)、抗老化，防水解決方案，抗紫外線UVA，臭氧保護
(2)、工作溫度：-30°C~ + 80°C可在短時間內承受高達+110°C的溫度
(3)、高度耐油和耐油的酯
(4)、耐大多數酸和堿腐蝕
橡膠同步帶的增塑劑通常是一類分子量較低的化合物，加入橡膠后，能夠降低橡膠分子鏈之間的作用力，使粉末狀配合劑與生膠很好地得潤，同步帶，從而改善了混練
工藝，使配合劑分散均勻，梯形齒同步帶，混煉時間縮短，耗能低，并能減小混煉過程中的生熱現象，同時它能增加膠料的可塑性、流動性、黏著性，便于壓延、擠出和成型等工
藝操作，橡膠的增塑體系還能改善硫化膠的某些物理機械性能，聚氨酯同步帶，如降低硫化膠的硬度和定伸應力，賦予硫化膠較高的彈性和較低的生熱，提高其耐寒性，此外，由
于某些增塑劑的價格一般比較低，并在某些橡膠中大量填充，所以它又可以作為增容劑，由此看來，橡膠的增塑體系在橡膠的配合及加丁討程中也是極其重要的一
部分;
橡膠同步帶增塑劑過去習慣上常根據應用范圍的不同分為軟化劑和增塑劑，軟化劑多來源于天然物質，常用于非極性橡膠，例如石油系中的三線油、六線油。
凡士林等，植物系的松香等，增塑劑多為合成產品，主要應用在某些極性合成橡膠或塑料中，例如酯類增塑劑鄰苯二甲酸二辛酯、鄰苯二甲酸二丁酯等。
也就是說習慣上稱為軟化劑的大多屬于非極性物質，稱為增塑劑的多為極性物質，但是目前兩種叫法常統稱為增塑劑，但現在仍有許多人習慣稱軟化劑;
聚氨酯同步帶的結構由帶背、抗拉層、帶齒三部分組成。
(1) 聚氨酯帶背：同步帶的背部用以粘結包覆抗拉元件，應有良好的柔韌性和耐曲撓疲勞性能，不易老化，耐油性好，耐磨損，在帶背的內表面開有適當大小的尖角凹槽， 除因工藝要求外， 還能改善齒帶的曲撓疲勞性能，同時在運轉過程中使帶與輪齒間的截流空氣逸出，以消除部分噪音。
(2) 鋼絲繩(或滌綸線繩) 抗拉層：抗拉層是同步帶的抗拉元件，用以傳遞動力，并保證同步帶在工作時節距不變。它采用多股鋼絲繩(或滌綸線繩) 沿膠帶寬度螺旋形地繞布，其位置定為同步帶的節線。抗拉層必須具有很高的抗拉強度和抗彎曲疲勞強度。彈性模數大，工作時不允許有伸長， 從而保證同步帶的節距不變。
(3) 聚氨酯帶齒：聚氨酯同步帶的齒應具有較高的抗剪切強度，良好的耐磨性和耐油性。帶齒的節距分布要求很高，帶齒應與帶輪齒槽正確嚙合，因此對帶齒幾何參數的正確性需有嚴格要求。聚氨酯同步帶以優異的耐油、耐磨性能著稱，圓弧齒同步帶，它適用與中小功率的高速運轉場合，環境應比較干燥，工作溫度一般為-20～+80 C。
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