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波形護欄
該位置正好在上部路基面處。立柱安裝之后,立柱高度(地面以上柱子高度)是750mm。前段時間有個客戶打電話說,立柱短了,立柱高度不夠,高速公路防護欄價格表,差250mm,原因是立柱安裝好之后,又鋪了一層瀝青,造成立柱高度(地面以上柱子高度)是500mm。怎么辦呢,怎么才能加長波形護欄立柱的高度呢?護欄立柱套管接高法護欄立柱套管接高法適用于各種加高高度。現有的高速公路波形梁護欄立柱固定螺栓孔一般設計距立柱頂15cm,當護欄立柱需加高15cm及以上時,保持現有護欄立柱不動,在現有護欄立柱頂部接高,在護欄立柱鋼管外部增設一直徑較大內套管(比如如果現在的立柱是114的圓立柱那么套管需要用127的圓立柱或者是140的圓立柱)。當車輛碰撞波形梁護欄時。
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高速公路防撞護欄是重要的交通基礎設施,我國高速公路是從80年代發展起來的,它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施。高速公路防撞護欄又叫“波形梁護欄”“波紋板”等。
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波形護欄
根據施工圖和監理工程師提供的原理基準點、基準線和參考標高等高等書面資料,采用經緯儀、水位儀、測距儀等測量儀器進行放樣。以確保放樣的準確和立柱的線形。放樣后,確認立柱施工將不會造成地下設施的損壞,否則應根據監理工程師意見,調整立柱位置或采用混凝土基礎。A.一般采用打入式設置立柱,立柱打入時進行準確無誤的定位,以確認每根立柱垂直豎立,埋入牢固。立柱安裝時,達到符合設計圖規定的埋(嵌)入深度。B.無法采用打入法施工時,采用開挖法埋設立柱,埋設立柱時,回填土采用良好的材料分層夯實(每層不超過15cm),回填土的壓實度不小于相鄰土基。C.打入困難或石質路段及因立柱打入部位恰逢構造物頂部造成的填土高度不足時。
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