在車銑復合數控機床加工過程中,加工對象復雜,特別是一些輪廓曲線形狀以及位置有變化的,再加上材料、批量的不同增加了加工難度。所以在對具體零件制定加工順序時,應該行具體分析和區別對待,靈活處理。這樣才能保證加工順序的和理性。從而提高生產效率,收獲到高質量的產品。在編程時要充分考慮兩個層面的問題,一是加工順序,二是參數,如轉速,進給量,切削深度。 加工順序一般為:先鉆孔,后平端。這樣可以防止鉆孔時縮料;先粗加工,后細加工;先加工公差大的然后加工公差小的。 順序一般應按下列原則進行: 1、上道工序的加工不能影響下道工序的定位與夾緊,中間穿插有通用車床加工工序的也要綜合考慮。 2、行內形內腔加工序,后進行外形加工工序。 3、在同一次安裝中進行的多道工序,應先安排對工件剛性破壞小的工序。 4、以相同定位、夾緊方式或同一把刀加工的工序應先連接進行,以減少重復定位次數,換刀次數與挪動壓板次數。 5、內叉對既有內表面(內型腔),又有外表面需加工的零件,安排加工順序時,應行內外表面粗加工,后進行內外表面精加工
在加工中心中,車銑復合數控機床加工一般需要運用多把刀具,所以我們要合理安排加工次序,這樣有利于提高加工精度、加工功率及經濟效益。在安排車銑復合數控機床加工時要遵照'基面'、'先面后孔'、'先主后次'及'先粗后精'的一般工藝原則。定位基準的選擇直接影響到加工順序的安排,作為定位基準面應先加工好,以便為加工其他面供給一個可靠的定位基準。因為本道工序選出定位基準后加工出的表面,有可能是下道工序的定位基準,所以待各加工工序的定位基準判定之后,即可從畢竟精加工工序向前逐級倒推出整個工序的大致順序。判定車銑復合數控機床加工順序時,還要先了解零件是否要進行加工前的預加工。預加工常由一般車床結束。若毛坯精度較高,定位也較可靠,或加工余量充分且均勻,則可不必進行預加工,而直接在加工中心上加工。這時,要根據毛坯粗基準的精度考慮加工中心工序的區別,可所以一道工序或分紅幾道工序來結束。車銑復合數控機床加工零件時,比較難保證的是加工面與非加工面之間的標準,這一點和數控銑削相同。因此,即使圖樣要求的對錯加工面,也需要在制造毛坯時在非加工面上添加恰當余量,以便在加工中心加工時,保證非加工面與加工面間的標準符合圖樣要求。相同,若車銑復合數控機床加工前的預加工面與加工中心所加工的面之間有標準的要求,也應在預加工時留必定的加工余量,盡量在加工中心的一次裝夾中結束包括預加工面在內的一切加工內容。
是一種帶程序控制系統的自動車床。控制系統能夠邏輯地處理具有控制代碼或符號指令的其他規范的程序,對其進行并使用編碼數字表示通過信息載體進入數控裝置。通過運算處理,數控裝置發出若干控制信號以控制車床的運動,并根據圖紙所需的形狀和尺寸自動處理零件。車銑復合數控機床解決了小批量、的、精度的、復雜部分的問題。它是一種靈活的自動車床,代表了現代車床控制技術的發展方向,這就是典型的機電一體化產品。 一般車銑復合數控機床只有直線和圓弧插補功能。對于由直線和圓弧組成的平面輪廓,編程時數值計算的主要任務是求各基點的坐標。 1.基點的含義 構成零件輪廓的不同幾何素線的交點或切點稱為基點。基點可以直接作為其運動軌跡的起點或終點。 2.直接計算的內容 根據填寫加工程序單的要求,基點直接計算的內容有:每條運動軌跡的起點和終點在選定坐標系中的坐標,圓弧運動軌跡的圓心坐標值。 基點直接計算的方法比較簡單,一般可根據零件圖樣所給的已知條件用人工完成。即依據零件圖樣上給定的尺寸運用代數、三角、幾何或解析幾何的有關知識,直接計算出數值。在計算時,要注意小數點后的位數要留夠,以保證足夠的精度。
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