可變展開的集裝箱吊具在全世界運營中已經證明了超過25年,船舶,港口碼頭或轉運站;由于始終如一地應用模塊化原理,板坯吊具價格,它們具有非常有利的自重與有效載荷比,板坯吊具,并且可以根據承載能力,提升速度和容器尺寸輕松適應個性化需求。
為了能夠將視覺優化的吊具放在獨立式集裝箱上時,集裝箱吊具配有鉸鏈式吊具,這些可以根據需要由起重機操作員上下折疊。
集裝箱吊具計劃多種多樣,它包括叉車吊具,伸縮式吊具和全集裝箱吊具。但是,有關類型,懸架,載荷計算信息,待運輸集裝箱數據和其他技術數據的個別數據使集裝箱吊具非常復雜。因此,有必要直接接觸吊具部門,以使容器吊具單獨適應相應的應用。
在選擇集裝箱吊具規范時,必須充分考慮吊裝負荷的規范、重量和外觀,以及準備接受的吊裝方法,往往需要考慮極限工作中力的要求、工作條件和負荷的類型。若將多個集裝箱吊具同時進行吊裝,則必須采用相同型號規格的吊具。
無論吊耳或吊耳是否需要,板坯吊具報價,必須安裝加固吊具的末端和輔助說明。另外,未標識鍍鋅鋼絲繩吊具也不能使用。吊索構件上的構件按構件要求定期檢查。不能用捶擊的方法去掉曲解的吊具。
集裝箱碼頭吊具系統配備由鋼材和組件制成,可在苛刻的集裝箱碼頭環境中提供強大而可靠的操作。固定吊具,能夠根據吊具的尺寸對20ft/40ft/45ft集裝箱進行吊裝當上i吊索完全完成向上的抬升動作并且僅在所有著陸銷完全插入后,吊具的扭鎖才會改變其位置。
配備了扭矩限制系統,以防止在鎖i死的ISO拐角處鎖定雙扭鎖,板坯吊具哪家好,并保護變速箱免于過度拉伸。該設備的維護非常容易,并且隨附有完整的使用和維護說明。它們有兩種版本:雙梁:固定框架集裝箱吊具,用于提升ISO集裝箱。單梁:固定吊具由兩個頭和一個中央梁組成,用于提升ISO集裝箱。基本模型可以添加不同的選項:叉車隧道、腳蹼、延長鏈、蜂窩式導向輪、循環計數器、可拆卸的頭部,便于運輸、額外信號、BV測試檢查、鍍鋅。
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