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廈門南超機械有限公司
主營：氣動離合器,自動離合器,逆止器,單向軸承,聯軸器
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| 先生： |
為了提升換擋平順性，君越變速箱還在兩個方面進行了優化。其中一點就是ShiftbyShift的換擋策略，在換擋過程中，前后切換擋位的兩組離合器都會有一個短暫的“半聯動”狀態以使齒輪轉速同步的過程。這樣的設定有助于降低離合器接合時的扭矩波動，利水閥門，使其動力銜接更為自然，太陽能混水閥，從此前通用6AT的進化過程來看，其對于換擋頓挫的抑制還是比較明顯的。
另外就是啟停儲能器的運用，目前通用車型基本上標配了自動啟停功能，啟停儲能器就是為了在發動機重復啟動時，提升變速箱掛入1擋的速度。
我們可以發現這款變速箱上并沒有應用太多的新技術，而是集合了以往一些非常實用的技術，但是這款9AT應用的技術卻都經過了時間的檢驗。也因此將動力響應和平順性提高到這樣的層次。
除了在可靠性方面之外，這款變速箱在實際的道路行駛中也體現出來一臺端車型所以該具備的素質。換擋感受很平順，不會感受到一丁點的頓挫，變速箱在不知不覺中就可以完成相應的升檔以及降檔動作，駕駛員基本上不會有任何的察覺，難怪有媒體在實際的試駕體驗之后會對領克01給出“目前秀的雙離合變速箱之一”這樣的評價。雙離合變速箱技術也是一股未來發展趨勢，隨著汽車工業技術的不斷積累以及越來越多的廠家投入到雙離合的研發之中，事實也證明市場上已經有像領克7DCT這樣秀的雙離合變速箱存在。因此我們不能因為早年雙離合的表現不佳就將其一錘定音，有機會去親自試駕下像領克01、02或者裝配新DSG的大眾車型，相信你一定會對雙離合變速箱的表現有所改觀。
比起造型設計，更讓人扎心的是產品，原汁原味引進的車結局都不太好，比如為大眾收獲口碑的老高爾夫和邁騰，當時賣的很一般。換做日系車也一樣，當年歐洲味十足的思鉑睿，銷量就遠不如雅閣好。市場就是這么殘酷，技術比人家好但拿捏不準消費者，銷量就是很一般，這些車在今天照樣有，比如下面幾款。
謳歌RDX
謳歌沒國產直都是賣進口車，但是這幾款車真的不給力，節水閥，沒有銷量也算了，水閥，連口碑也沒積累起來。售價 高的MDX，不僅油耗高的嚇人，而且豪華感也被X5、Q7和GLE 爆，結果成了二手市場 便宜的進口中型豪華SUV。
節水閥-水閥-廈門南超機械由廈門南超機械有限公司提供。廈門南超機械有限公司為客戶提供“氣動離合器,自動離合器,逆止器,單向軸承,聯軸器”等業務，公司擁有“廈門南超機械”等品牌，專注于離合器等行業。，在福建省廈門市集美區灌口鎮坑坪路8號3#廠房的名聲不錯。歡迎來電垂詢，聯系人：陳經理。同時本公司還是從事發動機離合器廠家，氣動離合器廠家，離心離合器廠家的廠家，歡迎來電咨詢。溫馨提示：以上是關于節水閥-水閥-廈門南超機械的詳細介紹，產品由廈門南超機械有限公司為您提供，如果您對廈門南超機械有限公司產品信息感興趣可以聯系供應商或者讓供應商主動聯系您 ，您也可以查看更多與離合器相關的產品！
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第11年
