電梯機房減震降噪方案:
1、從機房減少噪聲
假如是機房的噪聲,比如機房的修建、機房的減震隔聲措施、機房的吸聲處理都是會產(chǎn)生噪聲的,這時候我們可以從機房處減少噪聲。
2、電梯自身的噪音
假如是電梯井的隔聲,比如電梯井內(nèi)壁的吸聲處理、電梯通風(fēng)設(shè)計、電梯軌道的降噪處理都會有噪音,這時候我們就需要通過電梯運行來減少噪音的產(chǎn)生;另外還要注意電梯門的安裝與軌道潤滑來阻止噪音的產(chǎn)生。
根據(jù)電梯噪聲產(chǎn)生特性及傳遞方式,電梯噪聲源可歸類為以下兩大類:
機房結(jié)構(gòu)性傳聲:由電梯主機及機房控制柜發(fā)出,電梯機房內(nèi)的主承重粱主墻與業(yè)主家內(nèi)的主墻為一公共墻體或都是剛性結(jié)構(gòu)連體,因此構(gòu)成電梯噪聲主要傳播“聲橋”,電梯在高速運行及停車時的低頻振動及噪音通過聲橋傳入住戶室內(nèi)。目前普遍的室內(nèi)電梯噪聲污染案例類型,以頂層或次頂層的住戶受噪聲影響,其它層樓受影響不大,通過增設(shè)低頻阻尼復(fù)合減振裝置降低振動傳遞率把噪聲降低至使人舒適的聲環(huán)境以下。
井道結(jié)構(gòu)性傳聲:電梯運行時,轎廂及對重塊主導(dǎo)軌磨擦傳遞至井道結(jié)構(gòu)引起的噪聲問題。電梯主道軌固定于門的兩側(cè)與墻體連接,轎廂導(dǎo)軌上滑行停止時的磨擦及振動會通過固定導(dǎo)軌與墻體連成“聲橋”,電梯噪聲治理公司,傳到住戶室內(nèi)。
市場上電梯主流的產(chǎn)品主要有兩種類型:
1、調(diào)頻、調(diào)壓、調(diào)速(又稱為3VF電梯):變頻電梯是應(yīng)用變頻控制原理,由旋轉(zhuǎn)編碼器脈沖計算、負(fù)載檢測等通過電梯主電機帶動減速箱實現(xiàn)無級變速控制。這類電梯是市場上的主流的產(chǎn)品,但由于變頻調(diào)速控制需要通過電梯的主電機要通過減速箱來控制實現(xiàn)電梯運轉(zhuǎn),因此噪聲會比無齒輪電梯大。(主要有電機轉(zhuǎn)動及電流噪聲/減速箱運轉(zhuǎn)噪聲/電梯剎車抱閘張吸/變頻器電磁輻射/控制柜接觸器吸合噪聲)
2、永磁無齒輪電梯:無齒輪永磁電梯是在傳統(tǒng)的變頻原理基礎(chǔ)上應(yīng)用無齒輪永磁電機恒定力矩特性在控制技術(shù)上的又一次變革。該類電梯通過無齒輪永磁恒定力矩特性實現(xiàn)永磁電機直接控制電梯的運行及拖動,與傳統(tǒng)的變頻調(diào)速電梯相,比無齒輪電梯減少了齒輪傳動減速箱裝置。且永磁電機的噪聲也比傳統(tǒng)的變頻電梯電機低(但電梯控制柜/電梯剎車抱閘的噪聲會仍然存在)。
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