數控多軸彈簧成型機的結構分析和故障處理
數控多軸彈簧成型機可分為校直安排、送料安排、變徑安排、節距控制安排、堵截安排等。
一、數控多軸彈簧成型機校直安排: 校直安排的方位在料架與送料滾輪之間,它由兩組校直滾輪構成,校直系統的目的是消除鋼絲原有的曲折變形,經校直后,能筆挺的進入成形的機械,以便行進卷簧的精度。
二、數控多軸彈簧成型機送料安排: 送料安排是靠一對或兩對送料輪壓緊鋼絲,以送料輪的旋轉股動鋼絲直線行進的設備。選用扇形不完全齒輪傳動送料輪軸上的齒輪來結束,上、下滾輪的轉速一樣,但旋轉方向相反。送料輪旋轉一周,送料長度即是送料輪的周長,彈簧的翻開長度可由送料輪的旋轉圈數抉擇,扇形不完全齒輪的齒數是控制送料輪的旋轉圈數(具體參照系數表)。
三、數控多軸彈簧成型機變徑安排: 變徑安排是指卷繞彈簧時,彈簧外徑的控制安排,它是由兩個頂桿和驅動頂桿的變徑凸輪構成。
出產圓柱彈簧時,彈簧走絲不變,調整兩個頂桿至相應方位,契合彈簧的外經標準,然后固定兩個頂桿方位不變。
多軸彈簧成型機之彈簧異常斷裂的原因分析:
彈簧是機械產品中的重要基礎件之一。它的種類很多,按形狀劃分有:螺旋彈簧、板(片)簧、碟形彈簧、環形彈簧、平面(截錐)蝸卷彈簧等;按承載特點劃分有:壓縮、拉伸、扭轉彈簧等.
彈簧承受的應力主要有:彎曲應力、扭轉應力、拉壓應力和復合應力等.
彈簧的故障模式主要有:斷裂、變形、松馳、磨損.其中主析是斷裂和變形(松馳).
1.脆性斷裂:彈簧斷裂中絕大部屬于脆性斷裂.只有當工作溫度較高時,才有可能出現塑性斷裂.在工程上把疲勞斷裂、應力腐蝕斷裂及氫脆斷裂等稱為脆性斷裂
2.疲勞斷裂:彈簧在循環載荷作用下的斷裂.
3.應力腐蝕斷裂:在拉應力和腐蝕介質共同作用下引起彈簧斷裂現象.
4.腐蝕疲勞斷裂:彈簧在循環載荷和腐蝕介質共同作用下發生的斷裂.
5.氫脆、鎘脆、黑脆:由于彈簧材料中有雜質含量過高引起的脆斷.
6.磨損分為:磨料、疲勞和腐蝕磨損斷裂.
多軸彈簧成型機數控電器系統保養規程
1.嚴格遵守操作規程和日常維護制度
2.應盡量少開數控柜和強電柜的門→油霧、塵埃易引起元器件的絕緣電阻下降,甚至導致線路板或電器元件的損壞
(1)夏天為了使數控系統能超負荷長期工作,采取打開數控柜的門來散熱,其終將導致數控系統的加速損壞。
(2)正確的方法是降低數控系統的外部環境溫度。
注意:除非進行必要的調整和維修,否則不允許隨意開啟數控柜和強電柜的門。
(3)一些已受外部塵埃、油霧污染的電路板和接插件,可采用電子清潔劑噴洗。
注意:自然干燥的噴液臺在非接觸表面形成絕緣層,使其絕緣良好。
3.定時清掃數控柜的散熱通風系統
(1) 每天檢查數控柜上的風扇工作是否正常。
(2) 每半年或每季度檢查一次風道過濾器是否有堵塞現象。
注意:數控柜內溫度過高(一般不允許超過55℃),造成過熱報警或數控系統:工作不可靠。
(3) 清掃方法
1)擰下螺釘,拆下空氣過濾器;
2)在輕輕振動過濾器的同時,用壓縮空氣由里向外吹掉空氣過濾器內的灰塵;
3)過濾器太臟時,可用中性清潔劑(清潔劑和水的配方為5/95)沖洗(但不可揉擦),然后置于陰涼處晾干即可。
4.注意數控系統的輸入/輸出裝置(如磁頭)的定期維護
5.經常監視數控系統的電網電壓(85%~110%)→經常檢查
多軸彈簧成型機發生故障發生故障→急停,保護現場→做好維修準備(技術準備﹨工具準備﹨備件準備)
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