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安徽省美亞錨固有限責任公司
主營：粘鋼加固,碳纖維加固
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基礎，連續墻植筋。預制梁修復植筋。幕墻埋件廣告牌錨固，安全加固，機械設備安裝植筋錨固等。巖石磚砌體等錨固，石材干掛幕墻.石材粘接，礦山洞頂、壁部位的錨固支護；鐵路鐵軌的錨固，水利設施碼頭公路橋梁隧道地鐵等工程的各種錨固。同時，加固公司，隨著抗震要求，設防標準的提高和改變，許多地區現有房屋不能滿足新設防的抗震要求，從而需要抗震加固；近年來社會上大量暴光的因工程質量低劣所造成的危房，它們也亟待加固處理。2008年以后，中國建筑的加固、維護業務將增長50%。我國每年有一大批因生產規模及工藝等更新而需要技術改造和加層的建筑物，它們因結構超載而需要補強。
工業上主要進行的加固有粘鋼加固、碳纖維加固、壓力注漿加固、植筋加固、錨栓加固、鋼管樁加固、等。化學植筋在框架結構與填充墻的連接；磚混結構混凝土柱、梁與后砌墻體的拉結；鋼筋混凝土結構施工中，板、梁結構調整的鋼筋補強；房屋增層植筋加固以及房屋建筑的抗震加固和建筑裝修中得到廣泛采用。如:梁，柱加大斷面植筋，柱加牛腿，基礎加固，水平植筋。碳纖維布加固修復混凝土結構技術是采用配套膠粘劑將碳纖維布粘貼于混凝土表面，起到結構補強和抗震加固的作用。
建筑加固是利用碳纖維、粘鋼、高壓灌漿對建筑進行加強加固。此技術廣泛用于設計變更，增加梁、柱、懸挑梁、板等加固和變更工程，是建筑結構抗震加固工程上的一種鋼筋后錨固利用結構膠作用的連接技術。幕墻埋件廣告牌錨固，機械設備安裝植筋錨固等。巖石磚砌體等錨固，石材干掛幕墻。石材粘接，礦山洞頂、壁部位的錨固支護；鐵路鐵軌的錨固，安徽加固，水利設施碼頭公路橋梁隧道地鐵等工程的各種錨固。該技術主要是對地下隧道穿過需切斷的樓房樁基，先在其承臺附近采用梁式轉換層將此部份樁基承受的上部荷載傳遞到隧道外側的新建樁基礎上，由托換梁—新加樁組成的托換結構體系代替。
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第8年
